
圖/特斯拉官微
4月27日,特斯拉在備受爭議聲中發布2021年第一季度財報。財報顯示,公司一季度總營收為103.89億美元,同比增長74%;GAAP*(一般公認會計原則)凈利潤為4.38億美元,同比增長2638%;非GAAP*凈利潤(未計股份支付費用)首次超過10億美元,達10.52億美元。這些數據意味著,特斯拉已連續七個季度實現盈利,凈利潤也再創季度新記錄。

在百億美元的營收中,特斯拉一季度汽車業務營收實現90.02億美元,同比增長75%。財報顯示,特斯拉一季度全球范圍內實現生產180338輛,交付184877輛,生產及交付數量均創公司記錄。其中Model 3和Model Y交付182780輛,占比98.9%;Model S和Model X交付2020輛。
同時,特斯拉還表示,公司上海超級工廠Model Y生產爬坡進展良好;新款Model S首批交付預計很快啟動;在中國市場,特斯拉最近將本土化零部件采購比例提高至90%以上,面向歐洲和亞太地區的汽車出口繼續按計劃推進。
電池網注意到,一季度,特斯拉在研發和其他重要投入上營業支出16.21億美元,超級充電樁全球突破24000個。截至目前,特斯拉在中國大陸地區已建設790+個超級充電站,6200+個超級充電樁,1700+個目的地充電樁,覆蓋我國310+個城市,并建設開放190+家體驗店與服務中心。
特斯拉表示,公司有足夠的現金流動性為產品路線圖、長期產能擴張計劃以及其他項目支出提供資金。目前,正在柏林和得州的超級工廠建設Model Y產能,并將按計劃于2021年啟動生產和交付;上海超級工廠接下來將繼續擴張;特斯拉Semi半掛車也將于2021年開始交付。特斯拉預計,未來幾年中,公司車輛交付年平均增長率將達到50%。

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