創(chuàng)新純電動BMW iX3
據(jù)相關媒體報道，寶馬決定于近日正式啟動其位于德國萊比錫和雷根斯堡工廠的電池部件生產工作。其中，萊比錫工廠早在2013年，就投產了寶馬旗下第一款純電動產品i3，此次電池模塊正式投產后，寶馬也將在此生產由電池驅動的i3掀背車。
寶馬此次擴大德國動力電池產能，應與其電動車銷量增加有關，也是為實現(xiàn)早先發(fā)布的2030年集團目標。
據(jù)今年一季度產銷數(shù)據(jù)可知，寶馬在中國再創(chuàng)第一季度銷量紀錄，共交付了229748輛BMW和MINI汽車，比2020年同期增長近一倍，比2019年第一季度增長36.4%。其中，寶馬還在中國市場上交付了第10萬輛新能源車型——純電動BMW iX3。BMW iX3在中國生產并出口全球，在今年一季度里銷量迅速攀升，3月單月銷量超過1000輛。
寶馬表示，得益于自身智能汽車架構和高度靈活的生產網(wǎng)絡，到2023年，寶馬將在全球提供大約12款純電動車型，純電動車約將覆蓋90%的細分市場。未來幾年，BMW 5系、BMW X1、BMW 7系及其它車型純電動版本將相繼推出。預計從現(xiàn)在到2025年，寶馬集團純電動車型的年銷量平均每年增長50%以上；2025年，寶馬集團將銷售2020年的10倍以上的純電動車，并完成第200萬輛純電動車型的交付。
電池網(wǎng)了解到，寶馬也正在對固態(tài)電池技術進行深入研究。寶馬董事韋博凡表示：“裝備固態(tài)電池的原型車將在2025年之前完成，2030年以前完成量產上車”。預計屆時的電池能量密度將比現(xiàn)在提升50%，寶馬全球銷量中至少有50%是純電動車。
另外，寶馬預計未來十年將在全球共銷售大約1000萬輛純電動汽車。
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