為此，安馳科技定下了各年度的目標：2017年電池產能達到10億AH，銷售1億AH，實現銷售收入6.55億元；2018年產能達到25億AH，銷售10億AH，實現收入55億元；2019年產能達到40億AH，銷售25億AH，實現收入130億元；2020年產能達到50億AH，銷售40億AH，實現收入200億元。
談到企業現階段的發展情況，徐小明如數家珍：“一期工程生產磷酸鐵鋰電池，單體能量密度達到160Wh/kg，PACK（電池成組）的能量密度達到125Wh/kg，符合最高補貼標準。目前各項工作進展良好，預計2017年毛利率將達到35%，凈利率達到15%。”
對于企業未來的發展，徐小明描繪了一幅宏偉的藍圖。
2017年，安馳科技將重點做好兩項工作，一是通過工藝創新，力爭磷酸鐵鋰電池的能量密度進一步提高；二是布局三元材料鋰電池，在二期工程中生產。2018年，安馳科技將生產200Wh/kg的三元材料鋰電池，并力爭2019年電池能量密度達到250~300 Wh/kg。徐小明表示，采用高鎳和硅碳材料能夠實現這個目標。
對于下一代動力電池，安馳科技也做了規劃，將對鋰硫、鈉電、全固態電池進行深入研究。要在研發上有所建樹，人才是第一要務，徐小明也談到在人才引進方面的規劃和目標：“目前，安馳科技已有‘國家千人計劃’專家團隊，今年6月建立院士工作站和博士后工作站。2019年6月將建立國家級企業技術中心和工程技術中心，打造一支500人的高水平核心研發團隊。人才隊伍建設將幫助安馳科技成為國內領先的動力電池研發與生產先進企業。”
為了實現這一宏偉藍圖，安馳科技制定了具體的時間進度表，力爭2019年進入行業前三。
新能源汽車是我國汽車產業難得的趕超機遇。安馳科技已有了良好的開局，依托上饒實施“兩光一車”戰略，徐小明對未來充滿信心。
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