新工廠將提前至7月投產,并從11月開始量產電池的核心部件單元。松下計劃對該工廠進行最高16億美元的投資,將分8次實施。此外松下還決定提前實施投資,盡早提高量產規模。松下高管表示,希望避免因電池短缺而導致車輛生產滯后的事態發生。

松下加速布局車載電池業務 新工廠或將提前至7月投產

據媒體22日報道,松下與特斯拉共同建設的、位于美國內華達州的車載電池工廠將于今年11月啟動量產。由于特斯拉新款汽車預約銷售火爆,該廠將提前投產。此外,松下還將與中國北京汽車集團合資生產純電動車的核心零部件。松下計劃在純電動車市場與美國和中國合作伙伴加速推進合作,力爭未來將汽車相關產品的年銷售額提高至2萬億日元。

據悉,松下與特斯拉的車載鋰電池工廠的原定投產時間為2017年初。但是,由于特斯拉預定于2017年上市的小型轎車“Model 3”的預約銷售火爆,特斯拉或要求松下提前投產。為此,新工廠將提前至7月投產,并從11月開始量產電池的核心部件單元。松下計劃對該工廠進行最高16億美元的投資,將分8次實施。此外松下還決定提前實施投資,盡早提高量產規模。松下高管表示,希望避免因電池短缺而導致車輛生產滯后的事態發生。

在截至2016年3月的2015財年,松下新能源汽車相關業務的銷售額約為1.3萬億日元。該公司計劃在截至2019年3月的2018財年將銷售額提高至2萬億日元。

[責任編輯:張倩]

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