動力新科動力電池項目負(fù)責(zé)人介紹：“首期動力電池批量生產(chǎn)基地仍將座落于軍工路廠區(qū)，規(guī)劃在2023年7月實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能可達(dá)6萬臺套；二、三期生產(chǎn)基地或?qū)⒔Y(jié)合整車客戶布局落戶外埠。”
圖片來源：動力新科
來自動力新科（600841）的消息顯示，9月9日，繼首樣重卡電驅(qū)橋產(chǎn)品下線后，公司首臺CTP高效動力電池也成功下線，意味著公司推進(jìn)“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展”戰(zhàn)略的又一項重要成果落地。
資料顯示，動力新科原名上柴股份，3月底變更為動力新科，隸屬于上汽集團(tuán)，1993年改制為在上交所發(fā)行A、B股的國有控股公司。
動力新科表示，首臺CTP高效動力電池下線只是個開端，“動力電池”未來的大幕才剛剛拉開。下一階段，公司動力電池項目將推進(jìn)批產(chǎn)基地建設(shè)，首期基地預(yù)計可生產(chǎn)交付32個系列產(chǎn)品，覆蓋31~100kWh。
動力新科動力電池項目負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹：“首期動力電池批量生產(chǎn)基地仍將座落于軍工路廠區(qū)，規(guī)劃在2023年7月實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能可達(dá)6萬臺套；二、三期生產(chǎn)基地或?qū)⒔Y(jié)合整車客戶布局落戶外埠。”
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