鴻海與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司宣布已達成原則性框架協議,將在Lordstown位於俄亥俄州620萬平方英尺的生產和組裝工廠共同展開電動車合作項目。

圖片來源:鴻海

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電池網獲悉,10月1日,鴻海科技集團(簡稱“鴻海”)與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司(納斯達克股票代碼:RIDE,簡稱“Lordstown”)宣布已達成原則性框架協議,將在Lordstown位於俄亥俄州620萬平方英尺的生產和組裝工廠共同開展電動車合作項目。

根據協議內容,Lordstown和鴻海將盡商業上的最大努力,談判達成最終協議,鴻海預計以2.3億美元(約人民幣14.82億)購買Lordstown廠房與設備,但不包括輪轂電機裝配線、電池模塊和包裝線資產、部分知識產權和其他資產。同時,雙方將討論簽署一份制造協議,由鴻海在Lordstown工廠制造該客戶Endurance全尺寸皮卡車款,作為本次收購的附帶條件。Lordstown同意讓鴻海參與未來車輛發展計劃。另外,雙方同意后續會針對其他皮卡車項目授權機會進行討論。

同日,雙方還簽署了股份認購協議,由鴻海以每股6.8983美元的價格,向Lordstown認購約5,000萬美元的公司普通股(折合人民幣約3.22億),此價格為框架協議簽署日前十五個交易日的平均日交易價。鴻海在一定期限內將持續持有這些股份。

鴻海董事長劉揚偉表示:“我們對與Lordstown Motors的資源整合與伙伴關系有很高的期待,除了能更快實現鴻海在北美市場建立電動車產能的目標,還能幫助我們提供設計與生產服務給不同車型的彈性。這個雙贏的合作是鴻海在EV事業以及轉型策略上的一個重要里程碑。此外,此工廠設備將協助讓產品能快速上市,并支持鴻海的合作伙伴與客戶Fisker公司。”

鴻海官網的資料顯示,公司以模具為根基,逐漸發展為高科技服務企業,透過集團化經營模式,于電子代工服務領域(EMS)排名全球第一,市占率超過四成。近年來,公司積極投入電動車、數位健康、機器人三大新興產業以及人工智慧、半導體、新世代通訊技術三項新技術領域,以三加三結合作為公司重要的長期發展策略,為全球標桿客戶提供完整解決方案,成為全方位智慧生活提供者。

電池網注意到,在電動車領域,除了牽手Lordstown,9月28日,鴻海還曾宣布,攜手碩禾、榮炭,與中鋼集團旗下中鋼碳素,簽署材料開發合作備忘錄。鴻海加速開發電動車電池負極材料,并建構臺灣電動車電池生態系統。隨著集團相關電池關鍵材料、技術到位,將持續沖刺磷酸鋰鐵電池制造,預計2023年推出首款電動巴士車用動力電池,搶攻全球電動商用車市場。

值得關注的是,鴻海旗下鴻華先進科技自產電動巴士E BUS,將于2022年第二季陸續交車,同時進軍海內外電動商用車市場,預計集團首款電動巴士電池將導入該車款,持續壯大集團電動車生態系統。

據了解,鴻海已經分別與全球第四大汽車集團Stellantis、美國新創車廠Fisker、泰國PTT集團及大陸吉利等公司簽訂合作協定,分別從設計、關鍵零組件、次系統、整車制造等不同領域切入,以提供完整服務并打造電動車產業的新出海口。

[責任編輯:陳長清]

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