12月23日，工信部節能與綜合利用司發布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單（第三批），共20家企業入選，分別是河北中化鋰電科技有限公司、蜂巢能源科技有限公司、江蘇歐力特能源科技有限公司、南通北新新能源科技有限公司、浙江天能新材料有限公司、杭州安影科技有限公司、浙江新時代中能循環科技有限公司、安徽巡鷹動力能源科技有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、池州西恩新材料科技有限公司、福建常青新能源科技有限公司、江西天奇金泰閣鈷業有限公司、江西睿達新能源科技有限公司、長沙礦冶研究院有限責任公司、湖南凱地眾能科技有限公司、金馳能源材料有限公司、湖南金凱循環科技有限公司、江門市朗達鋰電池有限公司、廣東迪度新能源有限公司、派爾森環保科技有限公司。
上述20家公司中，同時申請梯次利用、再生利用的企業共計2家，僅申請梯次利用以及僅申請再生利用的企業均為9家。
加上工信部2020年12月、2018年9月發布的兩批企業名單，新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業“正規軍”擴充至47家。
根據今年8月工信部等五部門聯合印發的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任，應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。同時，鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。
12月3日，工業和信息化部節能與綜合利用司表示，截至今年10月底，171家有關企業已在全國31個省市區設立動力電池回收服務網點10048個，培育26家梯次和再生利用骨干企業，回收利用體系初步建立。
市場研究咨詢公司MarketsandMarkets數據顯示，預計2025年全球動力電池回收行業規模將達到122億美元，到2030年達181億美元，中國是最大的動力電池回收市場之一。
另據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2021年）》，2020年中國市場鋰離子電池理論回收量達到47.8萬噸，其中汽車（EV）鋰動力電池理論回收量已經超過小型（Small）鋰離子電池回收量，達到25.7萬噸。EVTank預計到2025年中國鋰離子電池理論回收量將達到98.8萬噸，增長速度明顯加快。 值得注意的是，白皮書披露的另一組數據顯示，雖然2020年中國市場鋰離子電池理論回收量達到47.8萬噸，但是實際可統計的真實回收量僅為19.6萬噸，占比僅為41%，且實際回收量中還存在較大部分比例被并不具備回收資質（工信部電池回收企業白名單）的企業處理。
此外，白皮書還顯示，2020年鋰離子電池回收企業仍以邦普和格林美兩家企業為主，從實際處理量來看，兩家企業合計市場份額超過50%，但是白皮書也分析指出整個鋰離子電池回收行業缺乏規范和標準，大量小型企業甚至個體都在鋰電池回收產業鏈中從事運營活動，整個市場存在“劣幣驅逐良幣”的現象。
好的消息是，政策層面正在加強對于電池回收行業的規范：
9月，國家市場監管總局（標準委）發布《車用動力電池回收利用梯次利用》國家標準，充分發揮標準在經濟社會發展中的支撐作用。新出臺的《車用動力電池回收利用梯次利用》國家標準包括《車用動力電池回收利用梯次利用第3部分-梯次利用要求》（GB/T 34015.3-2021）以及《車用動力電池回收利用梯次利用第4部分-梯次利用產品標識》（GB/T 34015.4-2021）兩項標準。
12月3日，工信部表示，將會同有關部門著力推動以下工作：
一是完善規章制度，增強監管約束。加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》部門規章，進一步明確國家和地方等有關部門的監管具體職責，細化動力電池回收利用各環節的監管要求，加大監管約束力度。
二是完善回收網絡，強化溯源管理。探索推廣“互聯網+回收”等新型商業模式，鼓勵產業鏈上下游企業共建共用回收渠道，建設一批集中型回收服務網點。研究建立動力電池回收利用管控聯動機制，強化線上線下協同溯源監督管理，壓實有關主體責任，提高監管效能。
三是健全標準體系，加快技術創新。加快出臺一批動力電池回收利用國家、行業標準，抓好標準宣貫落實。加大高效再生利用等一批關鍵技術攻關力度，更新發布《國家工業資源綜合利用先進適用工藝技術設備目錄》，加快動力電池回收利用先進技術裝備推廣應用，提升行業技術水平。
四是加大政策支持，賦能產業發展。持續實施廢舊動力電池綜合利用行業規范管理，樹立一批梯次和再生利用標桿企業。同時，也鼓勵引導金融機構及社會資本創新產品和服務模式，支持動力電池回收利用企業及項目建設。
12月10日，生態環境部等18部門聯合發布《“十四五”時期“無廢城市”建設工作方案》，《方案》明確：加快工業綠色低碳發展，降低工業固體廢物處置壓力。支持金屬冶煉、造紙、汽車制造等龍頭企業與再生資源回收加工企業合作，建設一體化廢鋼鐵、廢有色金屬、廢紙等綠色分揀加工配送中心和廢舊動力電池回收中心。
電池網微信
