提振市場信心 2016年，新能源汽車市場可謂開局不利。據工信部數據，根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，1月份，新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，但

提振市場信心

2016年，新能源汽車市場可謂開局不利。據工信部數據，根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，1月份，新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，但環(huán)比去年12月9.98萬輛的產量大幅下滑。另據全國乘用車市場信息聯席會發(fā)布的統(tǒng)計數據，1月新能源乘用車銷量達13748輛，同比增長1.8倍，環(huán)比去年12月3.7萬輛的銷量下降了63%。

銀河證券指出，2016年補貼水平下滑將對第一季度的產銷量產生一定影響。2015年第四季度的高增長，一定程度是地方政府達標壓力與趕乘補貼“末班車”的結果，供過于求的壓力隱現。

今年年初，工信部裝備產業(yè)司司長張相木表示，中國在三元鋰電池領域起步晚，產品用于客車的安全性開發(fā)和驗證還不夠。工信部正在考慮進一步提高新能源汽車產品安全技術門檻，組織開展對三元鋰電池客車等車型的風險評估。在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。在1月14日的工信部新一期新車目錄上，已經沒有裝配三元材料電池的客車產品。

業(yè)內人士指出，在市場面臨諸方面壓力的背景下，國務院常務會議再次提出對新能源汽車產業(yè)給予了支持，有利于提振產業(yè)信心。

[責任編輯：趙卓然]

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