“目前,我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池在材料、配方、生產(chǎn)設(shè)備、工藝技術(shù)等四個(gè)決定性能的關(guān)鍵方面尚有很大提升空間。”某業(yè)內(nèi)人士表示,鋰電池具備穩(wěn)定性、安全性等優(yōu)點(diǎn),但是存在技術(shù)壁壘以及成本高等問(wèn)題。在這種情況下,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作尤為必要。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,我國(guó)鋰電池行業(yè)由于起步較晚,某些核心技術(shù)仍然與國(guó)際先進(jìn)水平有一定差距,當(dāng)務(wù)之急并不是盲目擴(kuò)充產(chǎn)能,而是要潛心科研,完成技術(shù)積累,突破技術(shù)瓶頸,積蓄技術(shù)能量,以驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的騰飛。目前,我國(guó)以鋰電池為代表的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)采取合資合作的方式共同發(fā)展,其中最典型的模式為“汽車整車廠商+鋰離子電池廠商”和“汽車零部件廠商+鋰離子電池廠商”,其優(yōu)勢(shì)除了能分散風(fēng)險(xiǎn)外,更重要的是整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì),降低交易成本,從而形成協(xié)同效應(yīng)。

微信二維碼












