值得關注的是，在補貼退坡政策的壓力與助推之下，一場動力電池行業的技術角力也已悄然開始。近期，國家工信部發布10批新能源汽車推廣應用推薦車型

值得關注的是，在補貼退坡政策的壓力與助推之下，一場動力電池行業的技術角力也已悄然開始。近期，國家工信部發布10批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄顯示，配套電池能量密度節節攀升，其中寧德時代和妙盛動力配套的電池系統能量密度，分別在新能源汽車的客車和乘用車領域達到最高，動力電池技術領域里的“雙雄”格局或已形成。

優勝劣汰本就是大自然的生存法則，新能源汽車經歷短暫的無序競爭后，已經到了借助政策推手來助其健康有序發展的時候。相信像比亞迪、寧德時代等新能源領域的領跑者，都深知適者生存的道理。

[責任編輯：張倩]

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