光伏高速路面分三層:表面與車輛行人接觸的是保護(hù)層用的是“透明混凝土”;中間層鋪設(shè)的是光伏電池發(fā)電組件可以利用陽光發(fā)電;底層則是隔絕下方濕氣的絕緣層。

濟(jì)南正建設(shè)全球首條光伏高速公路 年底竣工通車發(fā)電

濟(jì)南正建設(shè)全球首條光伏高速公路 年底竣工通車發(fā)電

濟(jì)南正建設(shè)全球首條光伏高速公路 年底竣工通車發(fā)電

濟(jì)南正建設(shè)全球首條光伏高速公路 年底竣工通車發(fā)電

濟(jì)南正建設(shè)全球首條光伏高速公路 年底竣工通車發(fā)電

12月13日,濟(jì)南繞城高速公路南段,施工人員正在鋪設(shè)光伏路面,地面上一個(gè)個(gè)白色方格下方就是太陽能電池。

預(yù)計(jì)今年12月底正式竣工的濟(jì)南南繞城高速,將成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。

光伏高速路面分三層:表面與車輛行人接觸的是保護(hù)層用的是“透明混凝土”;中間層鋪設(shè)的是光伏電池發(fā)電組件可以利用陽光發(fā)電;底層則是隔絕下方濕氣的絕緣層。

目前這條長度為2公里的光伏高速公路施工已經(jīng)進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)年底前后就能竣工通車,未來將提供源源不斷的綠色電力。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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