工信部根據相關要求,開展了2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核工作。文件顯示,共涉及新能源汽車國補資金310.3億元。

工信部終審審核通過310億新能源車補貼 將實行預撥付

日前,工信部根據相關要求,開展了2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核工作。文件顯示,共涉及新能源汽車國補資金310.3億元。

以前工信部也對補貼金額進行過公示,不過此次的金額有所調整。比如比亞迪本次增加了5,914萬的補貼。本輪終審結果顯示,2015及以前年度、2016年度、2017年度,企業(yè)提交了20萬輛的推廣應用補助資金申請,總金額為183.9439億元,專家組核定的推廣數量為18.68萬輛。

此外,2019年新能源補貼政策顯示,對于有運營里程要求的車輛將實行預撥付,但若從注冊登記日起2年內運行不滿足2萬公里將不予補助,預撥付資金也將在清算時扣回。就公示結果看,2017-2018年補助資金預撥審核情況是,專家組核定車輛數為105.2871萬輛,擬預撥金額為134.4億元編輯點評:隨著新能源汽車銷量的提升,新能源補貼的重要程度也有所下降,相信即便2020年補貼全面推出,新能源車型也會比較有競爭力了。

[責任編輯:陳語]

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