我們要做什么事情呢？我們認為電動車這個車載動力電池累計是一塊巨大的海綿，會吸收掉所有電網多余的電量，我們要做的是通過智能的，我們現在正在做的，已經達成了的智慧車聯網平臺，來使這些電動車在正確的時間，正確的地點充放正確的電量。
這是我們現在正在做的一個項目，我們很謙虛，我們叫基于智能充電樁的基礎版，我們不想把自己吹噓成一個大的能源互聯網公司。傳統互聯網有路由器，我們有一個核心部件互聯網路由器充電樁，這個設備一會兒我趕回去定第二次設計匯報，馬上進入工業化設計了，3月份出產品。
這是我們的車聯網平臺，世界上最大的智慧車輛的平臺，這是我們后臺的截圖，這是北京充電樁的分布，大一點的是站，小一點的是點。那么幾年以后全國的城市都會是這個樣子，無處的充電樁接在我們的平臺上，你找到了充電樁，就找到的能源互聯網，你接上了充電樁就進入的能源互聯網，這個平臺是可以調度、可以交易。
舉個例子，這是我們這個課題正在做的，比如說我們把這個充電樁的光伏為例，那個表換成我這個樁大小一模一樣，成本只比它高40%，那么用戶回到家以后，把這個設備買回家以后，設備商有二維碼，一掃二維碼注冊登記，三天之內我們的電工上門安裝太陽能，安裝充電樁，當天就可以進入使用，4個賬戶，它的APP上會出現電量賬戶、電費賬戶、補貼賬戶和綠色賬戶。前三個賬戶不講了，重點講講綠色賬戶，綠色賬戶是我們正在做的世界上第一張區塊鏈技術的能源區塊鏈，在我們實驗室已經產生了。大家看最下面這個，因為太長，區塊鏈給你演示的位數是256位的，占了2.5兆的空間，這個在我們單點已經產生了，在北京順義。我們正在搭建平臺，它擴大到80個用戶，在我們平臺驗證未來世界上革命性的綠色區塊鏈，能源區塊鏈。這個區塊鏈意義在什么地方？它真正產生了電證分離，你用電不在意這個電什么地方發出來的？也不在意這個電是煤電還是核電發出來的？都沒有意義了。你只要這個綠色賬戶在你手上，因為它是不可篡改的，你就用的綠色電，綠色賬戶一旦使用，補貼即時取消。現在困擾能源局的就是這個補貼，到2020年據說當年補貼的窟窿，叫什么？叫欠額2000億。我們這個技術可以即時的把它，用配額代替補貼式，你發電商不管發什么電，多少電按照比例上傳綠色賬戶。這個證書怎么來呢？市場上買，自己發電產生，每天晚上清算，現在中國人民銀行每天晚上做這個事情。你白天吸收了多少存款，晚上老老實實按照存款本金率交到人民銀行，這是每天中國人民銀行天天在做的事情。今天阿里云的吳總也來了，這個在當今的云技術，這個就是ABC，馬上就完。這個證將來你可以拿到另外一個市場去用。
這是我們車聯網的平臺，世界上最大的車聯網，接了90%的充電樁，所以說將來電動車將成為能源的一部分。這是我們的試點，我們今年6月份就可以完成這個項目，謝謝各位！
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