隨著政策開放和消費(fèi)升級(jí),低速電動(dòng)車市場(chǎng)將不再限于老年代步。微型電動(dòng)汽車將很快成為年輕一代消費(fèi)群體的短途出行代步工具。市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)人群越趨年輕,促使微型電動(dòng)汽車的小型化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為造車主流。

2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

電池百人會(huì)-中國(guó)電池網(wǎng)3月15日訊(張倩 巒水 山東濟(jì)南報(bào)道)3月15日下午,以“新時(shí)代、新動(dòng)能、新未來”為主題的“2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”在濟(jì)南召開。本次峰會(huì)由全國(guó)微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東汽車工程學(xué)會(huì)共同主辦,濟(jì)南世博展覽策劃有限公司承辦。鋰電“達(dá)沃斯”論壇/中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)于清教受邀出席并代表聯(lián)合主辦方發(fā)表致詞。

當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在深度變革期,新能源汽車已成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)企業(yè)也紛紛加入新能源車行業(yè)。隨著當(dāng)前汽車出行市場(chǎng)正朝著微型電動(dòng)車的動(dòng)力電池鋰電化,新能源車微型化、智能化、輕量化等特征發(fā)展,同時(shí)免搖號(hào)上牌及補(bǔ)貼政策也在推動(dòng)微型電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展,國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)汽車已成為出行市場(chǎng)發(fā)展的主力軍。

2018微型電動(dòng)汽車提質(zhì)升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

山東汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)魏學(xué)勤

山東汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)魏學(xué)勤

山東汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)魏學(xué)勤表示,習(xí)近平主席新時(shí)代“三農(nóng)”思想提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,新能源汽車作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),需要利用其技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì),支持新農(nóng)村建設(shè)。其中,微型電動(dòng)汽車具有售價(jià)低、使用成本低、綠色環(huán)保、不依賴充電樁等優(yōu)勢(shì),成為解決農(nóng)村交通出行的不二之選。

得益于國(guó)家新能源汽車政策的強(qiáng)力引導(dǎo)和支持,山東汽車行業(yè)發(fā)展新能源汽車的熱情高漲,企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐加快。據(jù)山東汽車行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年山東微型電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)75.64萬輛,同比增長(zhǎng)15.69%,實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集中度提高,品牌化成為行業(yè)新趨勢(shì),市場(chǎng)逐漸走向成熟。2018年,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要戰(zhàn)略,微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來更加有序健康的發(fā)展。

鋰電“達(dá)沃斯”論壇/中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)于清教

鋰電“達(dá)沃斯”論壇/中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)于清教

在于清教看來,微型電動(dòng)車作為兩輪、三輪向新能源出行延伸的過渡產(chǎn)品,是“市場(chǎng)可接受、產(chǎn)品可提升、產(chǎn)業(yè)可持續(xù)”的新興產(chǎn)業(yè)。隨著產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,如何抓住機(jī)遇、贏得市場(chǎng),將是當(dāng)前行業(yè)應(yīng)認(rèn)真思考的關(guān)鍵問題。于清教呼吁,微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)及每一位企業(yè)家的共同維護(hù),行業(yè)必須走提質(zhì)升級(jí)的發(fā)展道路,推動(dòng)微型電動(dòng)汽車企業(yè)向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。相信以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為重要戰(zhàn)略必將加快山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,去除低端、過剩產(chǎn)能,從而真正推動(dòng)微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展!

同時(shí)有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著政策開放和消費(fèi)升級(jí),低速電動(dòng)車市場(chǎng)將不再限于老年代步。微型電動(dòng)汽車將很快成為年輕一代消費(fèi)群體的短途出行代步工具。市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)人群越趨年輕,促使微型電動(dòng)汽車的小型化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為造車主流。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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