在全球能源危機和環境危機的大背景下，中國積極推進新能源汽車應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。...

據悉，圈內人士抨擊車企“自行其是”、“虛報銷量”。有業內人士指出，銷量統計數據的虛假繁榮，將給中國新能源汽車產業進步帶來困擾。...

在股價、市場雙降的形勢下，整車上市公司展開了增持等積極的“救市行動”，并借助資本市場行情，大力發展技術研發和新能源業務板塊，以期能在下半年內，讓公司在資本市場和銷售市場均企穩發展。...

在車企層面，新品投放也在加速，知豆、比亞迪、寶馬、大眾、通用、特斯拉等相繼推出了龐大的市場計劃。其中，大眾中國宣布將在未來四年實現15款新能源汽車國產，上海通用在未來五年將有10款以上新能源車覆蓋各種新能源車型等。...

在現階段，插電式混動車比純電動車吃香有一定的不可避免性，畢竟續航里程短、充電設備欠缺等因素一直是消費者里一道邁不過的坎。...

現在購買新能源汽車，對于有興趣的消費者來說，無疑是非常好的時機。...

比亞迪、眾泰、北汽是上半年新能源車銷量排名前三的企業，總計達到34,941輛，占上述八家自主品牌新能源車總銷量的 71.0%。...

數據顯示，今年上半年，北京市新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數達1955輛。以往“百搖百中”的純電動汽車購買也開始真正進入“搖號時代”。...

由北汽新能源、青島特來電、冀東物貿三家公司設立的充電合資公司建設的公共綜合充電站也同時啟用，保障亦莊電動微公交的日常充電運營，也可為當地電動車用戶提供便捷的充電服務。...

相比2014年同期，中國純電動車上牌量提升744%，基本上都是政策傾斜的成功，而充電樁基建部分成效還沒凸顯。...