美國儲能研究聯(lián)合中心的研究顯示,傳統(tǒng)鋰電池在使用一段時間后會產(chǎn)生鋰金屬沉積,從而影響鋰電池陽極,降低電池容量并導(dǎo)致膨脹、爆炸的風(fēng)險(xiǎn),這便是為什么鋰電池?zé)o法長久使用的主要原因。...
電池智庫20150327期
日期:2015-03-27 10:04:43
點(diǎn)擊:121
好評:0
電池智庫20150327期...
通用“雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)”:電動續(xù)航里程延長30%
日期:2015-03-26 06:33:40
點(diǎn)擊:212
好評:0
通用將于2015年下半年上市新款沃藍(lán)達(dá)。通過首次的全面改進(jìn),將純電動模式(EV)下的續(xù)航里程延長到了約80km。...
電動汽車要成為真正的主流產(chǎn)品,電池技術(shù)需要取得巨大飛躍。目前仍未跨過續(xù)航里程短、充電時間長、電池成本高三座大山,這意味著電動汽車不能平民化。 ...
湖南尚未出臺電動汽車領(lǐng)標(biāo)規(guī)程 隨車帶合格證出行無阻
日期:2015-03-24 09:26:09
點(diǎn)擊:520
好評:0
電動汽車怎么領(lǐng)取綠色環(huán)保標(biāo)簽?道路限行該怎么辦?羅先生向本報(bào)求助,三湘都市報(bào)記者協(xié)助調(diào)查了解。...
一次技術(shù)革命:歐洲通訊衛(wèi)星安裝全電池推進(jìn)發(fā)動機(jī)
日期:2015-03-23 10:17:32
點(diǎn)擊:164
好評:0
這種推進(jìn)器與傳統(tǒng)的化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)不同,不需要使用化學(xué)燃料,全電動推進(jìn)器也被認(rèn)為是衛(wèi)星制造史上的一次革命性創(chuàng)新。不過兩顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道需要花數(shù)個月的時間,最終進(jìn)入2.2萬英里高度的靜止軌道。...
電池狂人賈森·休斯:用特斯拉廢電池來拯救電池
日期:2015-03-21 18:07:05
點(diǎn)擊:478
好評:0
在休斯對電池的癡迷和野心里,還有著更為宏大的設(shè)想。他想改造電池,并將其打造為能深刻改變?nèi)蚰茉茨J降脑亍P菟沟倪@項(xiàng)奮斗,就好比制造原子彈的曼哈頓計(jì)劃的高科技時代版本。...
石墨負(fù)極,硅負(fù)極,金屬負(fù)極,材料學(xué)家在鋰電池革新上可謂“無所不用其極”,元素周期表幾乎全數(shù)被塞進(jìn)這個神秘曲奇,解決一切問題的新型陰極材料頻繁見諸媒體頭條;能量密度更高,充電速度更快,單位成本更低,循環(huán)次數(shù)更多……...
蘋果最酷的革新:全新的瘋狂的電池技術(shù)
日期:2015-03-18 10:54:08
點(diǎn)擊:205
好評:0
蘋果表示它扭轉(zhuǎn)了蓄電池格內(nèi)部的化學(xué)式,雖然其不能改變電池形狀,但是其能通過改變電池組成,來提高M(jìn)acBook電池效率。...
內(nèi)置大容量電池 可為手機(jī)充電的智能手表
日期:2015-03-17 08:45:09
點(diǎn)擊:266
好評:0
當(dāng)你的智能手機(jī)沒電時,Carbon可以用來應(yīng)急充電,當(dāng)然不能把手機(jī)充滿。...