和制造內(nèi)燃機(jī)汽車相比制造電動(dòng)汽車要簡(jiǎn)單和容易的多，電動(dòng)汽車不需要復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要依靠電池、電機(jī)及能量管理體統(tǒng)工作。...

美國(guó)聯(lián)邦政府制定了到2020年實(shí)現(xiàn)美國(guó)電動(dòng)汽車保有量達(dá)100萬(wàn)輛的目標(biāo)，設(shè)立了多個(gè)支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的項(xiàng)目。同時(shí)，聯(lián)邦、州和地方政府在電動(dòng)汽車的投資、研發(fā)和購(gòu)置等環(huán)節(jié)提供稅收減免。...

許多快速發(fā)展的趨勢(shì)正在影響出行領(lǐng)域，這些趨勢(shì)包括汽車電氣化、共享移動(dòng)性和自動(dòng)駕駛，這三個(gè)屬于核心的移動(dòng)性趨勢(shì)；還有一些輔助趨勢(shì)，如連通性和物聯(lián)網(wǎng)、公共交通、宜居性和可持續(xù)性、城市化和其他宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)、以及能源生成和儲(chǔ)存的分散化。...

在培育期、導(dǎo)入期之后，到了2020年時(shí)盡管電動(dòng)汽車和燃油汽車全生命周期的成本應(yīng)該是接近的，但那時(shí)已經(jīng)即將進(jìn)入到完全的市場(chǎng)化階段。目前這段時(shí)期，新能源汽車產(chǎn)品在公共領(lǐng)域的占比很大，政府有很大的操作能力，相關(guān)企業(yè)要好好珍惜到2020年之前的這段時(shí)間，努力把新能源汽車產(chǎn)業(yè)做好。...

關(guān)于電動(dòng)汽車，法樂(lè)第仍然面臨許多挑戰(zhàn)。...

根據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心統(tǒng)計(jì)，截至今年10月9日， 個(gè)人及單位新增上牌純電動(dòng)小客車為1.63萬(wàn)輛。這意味著，今年仍有4.73萬(wàn)個(gè)新能源車指標(biāo)持有人尚未購(gòu)車，占今年北京新能源指標(biāo)總量的72.8%，上牌的“冷”與指標(biāo)申請(qǐng)的“熱”形成鮮明對(duì)比。...

根據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心統(tǒng)計(jì)，截至今年10月9日， 個(gè)人及單位新增上牌純電動(dòng)小客車為1.63萬(wàn)輛。這意味著，今年仍有4.73萬(wàn)個(gè)新能源車指標(biāo)持有人尚未購(gòu)車，占今年北京新能源指標(biāo)總量的72.8%，上牌的“冷”與指標(biāo)申請(qǐng)的“熱”形成鮮明對(duì)比。...

北汽新能源采用的充換電技術(shù)，借助特制的換電裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)電池的快速更換。以北汽EU220換電出租車為例，從駛?cè)氤鋼Q電站，到“滿格”駛出，整個(gè)過(guò)程大約3分鐘。而如果采用常規(guī)充電模式，這輛車充滿電至少需要5個(gè)小時(shí)，目前比較成熟的快充模式也需要至少2個(gè)小時(shí)。...

北汽新能源采用的充換電技術(shù)，借助特制的換電裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)電池的快速更換。以北汽EU220換電出租車為例，從駛?cè)氤鋼Q電站，到“滿格”駛出，整個(gè)過(guò)程大約3分鐘。而如果采用常規(guī)充電模式，這輛車充滿電至少需要5個(gè)小時(shí)，目前比較成熟的快充模式也需要至少2個(gè)小時(shí)。...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，平頂山市新能源汽車充電站有郟縣昌運(yùn)公共交通有限公司，變壓器容量800千伏安，月均用電量35920千瓦時(shí)，電動(dòng)公交車30臺(tái)，充電站9個(gè)，占地面積1500平方米。...