特斯拉用的是日本松下公司的三元鋰電池，說白了就是電池的正極是由3種金屬組成；而比亞迪用的自己研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，材料具有更好的安全性，據(jù)說溫度在幾百度都不會(huì)發(fā)生熱分解，技術(shù)、質(zhì)量和安全性都不用擔(dān)心。...

發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。2016年后，中央補(bǔ)貼實(shí)行普惠制，將激發(fā)各地新能源汽車推廣積極性，加之日益嚴(yán)重的大氣污染，預(yù)計(jì)各地將陸續(xù)出臺地方性新能源汽車政策。新能源汽車推廣應(yīng)用的單位和個(gè)人將從中受益。...

?對于猴年開市后的廣州新能源車和節(jié)能車市場，不少車商表示持樂觀態(tài)度。張煒告訴記者，由于之前取得的不俗成績，對節(jié)能車新年持續(xù)熱銷有信心。...

不得不說，這在一定程度上銷蝕著當(dāng)初他們對新能源汽車的熱望。旁人來看，這些如同疲倦旅人的新能源車主對于新能源汽車的形象傳播也起到了消極影響。...

從金華市經(jīng)信委獲悉，2015年我市共推廣各類新能源汽車1528輛，較2014年增長235%。“十二五”以來，全市累計(jì)推廣應(yīng)用各類新能源汽車2897輛，其中私人購買1487輛，公交交通356輛，物流租賃779輛，旅游租賃60輛，微公交租賃200輛，電力系統(tǒng)15輛。...

在對汽車騙補(bǔ)現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)查的同時(shí)，還要避免在充電樁補(bǔ)貼上出現(xiàn)同樣的情況。這也要求政府制定更完善、更科學(xué)的政策法規(guī)和管理辦法，同時(shí)企業(yè)更應(yīng)恪守底線，加強(qiáng)行業(yè)自律。...

怕就怕政府越俎代庖之后，反而選擇了一條錯(cuò)誤的技術(shù)路線，那么被延誤的，就是整個(gè)中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)了。...

絕大多數(shù)中國品牌純電動(dòng)汽車都是組裝貨，缺乏核心技術(shù)，安全性差，而且和傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車不僅不環(huán)保，反而會(huì)產(chǎn)生更大的污染。那么，這些說法到底靠不靠譜呢？...

韓國家電業(yè)界兩大競爭對手三星電子(Samsung Electronics)和樂金電子(LGElectronics)為了要搶先占領(lǐng)未來的汽車事業(yè)而正式展開技術(shù)競爭。...

遼源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)起步早、基礎(chǔ)好、發(fā)展快，目前已經(jīng)規(guī)劃確立了新能源電源產(chǎn)業(yè)園，正著力打造包含電池、材料、充電設(shè)施、電機(jī)電控的動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈集群。...