在海外并購過程中，中國汽車企業(yè)從未放慢腳步，但對于新能源這一全球汽車廠商都關(guān)注的前沿領(lǐng)域，想通過收購方式獲得核心技術(shù)，卻并非易事。 此前，吉利和東風(fēng)相繼參與美國電動車制造...

3月20日，吉利控股集團(tuán)宣布，放棄競購美國電動汽車制造商菲斯克汽車公司(Fisker Automotive)的控股權(quán)。當(dāng)日晚間，記者致電東風(fēng)汽車新能源汽車事業(yè)平臺總監(jiān)黃兆勤，本打算恭喜東風(fēng)在菲斯克收...

3月13日，美國豪華電動汽車公司菲斯克的創(chuàng)始人兼首席設(shè)計(jì)師亨里克菲斯克(Henrik Fisker)突然宣布退出菲斯克，不再擔(dān)任該公司的掌門人。 此消息一出，輿論一片嘩然。對于亨里克菲斯克，汽車...

成立于2007年的美國汽車生產(chǎn)商菲斯克（Fisker Automotive），在最近一年可謂厄運(yùn)不斷，在經(jīng)歷颶風(fēng)桑迪襲擊、電池供應(yīng)緊張等麻煩后，公司創(chuàng)始人亨瑞克·菲斯克（Henrik Fisker）也因經(jīng)營意見相左而...

近日，美國加利福尼亞州一家小型汽車制造商菲斯克，遭遇了來自中國車企的激烈爭奪。由于菲斯克的經(jīng)營狀況并不樂觀，中國車企的此輪競購也被業(yè)內(nèi)人士喻為“破產(chǎn)爭奪戰(zhàn)”。 目前，吉利...

近日， 吉利汽車及東風(fēng)汽車都向菲斯克提出了收購報(bào)價(jià)，東風(fēng)集團(tuán)報(bào)價(jià)3.5億美元，欲收購其85%的股份。吉利則已派出工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐菲斯克，對其企業(yè)技術(shù)進(jìn)行專業(yè)評估。除此之外，北汽與萬...

東風(fēng)集團(tuán)和吉利汽車對美國電動車企業(yè)菲斯克的競購，遭到了美國政府官員的反對聲音。 據(jù)海外媒體日前稱，美國參議院司法委員會副主席格拉斯公開表示，“用美國納稅人的錢開發(fā)出來的技術(shù)不應(yīng)該出售給中國。” 正如格拉斯所言，菲斯克在發(fā)展過程中獲得了政府資金方面的不少支持。根據(jù) 《美國汽...

美國電動豪車制造商菲斯科因資金短缺打算賣股融資，一時間高興壞了國內(nèi)的汽車大佬們，吉利、東風(fēng)、北汽，據(jù)說還有廣匯、萬向，全都興致勃勃地打算買下菲斯科，期望在新能源技術(shù)領(lǐng)域直接跳到世界領(lǐng)先水平。 從感情上，我能夠理解大佬們的心情。畢竟做燃油車那么多年，選擇做合資的沒有用市場...

2月6日，美國增程式豪華電動汽車生產(chǎn)商菲斯科尋求收購要約截止后，萬向、北汽、東風(fēng)和吉利汽車四家參與接觸的中國車企浮出水面。公開信息顯示，東風(fēng)集團(tuán)和吉利汽車日前已為競購展開正...

新年剛過，大洋彼岸傳來消息：東風(fēng)汽車欲出價(jià)22億元，購買美國菲斯克汽車公司85%的股份。最新消息顯示，吉利汽車[微博]也加入了“PK”賽，計(jì)劃出資3億美元購股。 成立于2005年的菲斯克公司...