在開發(fā)無人駕駛的過程中，不同類型的廠商都擁有各自的優(yōu)勢和不足，比如科技廠商在開發(fā)無人駕駛汽車時，在系統(tǒng)和技術(shù)方面擁有著豐富的經(jīng)驗。...

谷歌如何獲取收入？其通過采集網(wǎng)民的興趣偏好信息，優(yōu)化自家的網(wǎng)絡(luò)廣告產(chǎn)品，從而依靠網(wǎng)絡(luò)廣告維持公司的發(fā)展和運營。...

日產(chǎn)聆風(fēng)為世界上第一款批量生產(chǎn)的純電動汽車，2013年以來始終是同類生產(chǎn)銷量的領(lǐng)導(dǎo)者，2014年已經(jīng)超過了18萬臺，減排二氧化碳達到了500噸，2014年日產(chǎn)聆風(fēng)全球銷量超過了61000臺，2014年的銷售量幾乎等同于中國當(dāng)年新能源汽車總銷量的80%。...

谷歌計劃通過合作伙伴分發(fā)谷歌眼鏡企業(yè)版，這意味著它根本不會在市場上零售。...

最新消息是，蘋果挖走了菲亞特克萊斯勒公司的汽車高管道格-貝特茲。...

無論是在奧迪這樣的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，還是在谷歌、特斯拉，汽車工程師們都加入了一場類似于某種軍備競賽的競爭，爭相研發(fā)自動駕駛汽車。他們說，這項技術(shù)將提高駕駛的安全性，把方向盤后的司機們從令人頭暈?zāi)X脹的駕駛時間里解放出來。...

3名乘坐這輛無人駕駛汽車的谷歌員工表示，他們的頸部輕微受傷。...

伊梅爾特表示，GE從精益生產(chǎn)方式中學(xué)到了很多，他說：“對于失敗，重要的是寬容。作為谷歌的學(xué)生、特斯拉的弟子，向所有企業(yè)學(xué)習(xí)很重要。”...

盡管競爭對手不斷蠶食谷歌的核心業(yè)務(wù)，但搜索和廣告依然占收入的90%以上。...

李書福認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)+汽車其實是一個比較寬泛的概念，唯有具體到具體的產(chǎn)品中這一概念才能成為現(xiàn)實，從目前的技術(shù)來看，互聯(lián)網(wǎng)汽車的短期目標(biāo)就是智能化和電動化。...