賈新光:充電設施建設應發揮各方積極性
日期:2014-07-01 09:50:55
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特斯拉有三種充電模式:普通電源充電、高能充電樁、超級充電樁。...
賈新光:治理汽車污染重在加強監管
日期:2014-01-01 08:22:07
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1990年頒布的《汽車排氣污染監督管理辦法》至今還未退休下崗,但是有關部門也好像把它忘記了。這個辦法第十一條規定:“汽車及其發動機產品的排放情況,應由各省、自治區、直轄市環境...
賈新光:電動車充電樁應該立在何處
日期:2013-09-24 08:01:04
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新的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》相比以往的有關文件要求更加明確,實施措施更加具體,但是根據歷史經驗,很多人仍然持懷疑態度。新能源汽車實際上是一項巨大的社會...
地方政府應從大局出發推動新能源車應用
日期:2013-09-21 09:07:01
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盡管電動汽車在某些方面確實還沒有完全成熟,但是目前影響電動車發展的最大問題不是技術問題,也不是成本,而是使用環境。中汽協負責人董揚曾表示一些地方政府隱性實施地方保護主義政...
一方面,新能源汽車市場沒有實現預期的規模,一些企業仍然觀望等待政府的補貼政策;另一方面,新能源汽車在技術方面有了可喜的進展。 在今年上海車展上首次亮相的騰勢將在今年11月正式...
國內對電動汽車發展一直存在爭議,這種爭議也使得電動汽車補貼辦法在2012年底到期之后一直沒有新的政策出臺。 電動汽車銷售不理想,2012年國內銷售新能源汽車12791輛,其中純電動汽車113...
“十城千輛”示范工程計劃用3年左右的時間,每年發展10個城市,每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行,力爭使全國新能源汽車的運營規模到2012年占到汽車市場份額的10%。“十城千輛”...
最近,一些媒體熱炒新的新能源汽車補貼政策將要出臺,但是有的記者報道說:“對于新能源汽車補貼政策計劃再延長三年時間的消息,向相關部門以及行業協會進行求證時并沒有得到確切消息...
今年“兩會”期間,工信部部長苗圩表示,正會同有關部門研究新的節能與新能源補貼政策,補貼思路不是按照混合動力、純電動技術路線來分,而是將節能車按照節油率分16個檔次,節油效果...
2007年,吉利集團開始自身的戰略轉型,從“造百姓買得起的好車”轉變為“造最安全、最環保、最節能的好車”。 那時國內汽車市場很熱,自主品牌都在忙于大干快上,而吉利集團基于對國家...