李安定：新能源車路線圖 電動車中國路徑選擇
日期：2015-02-20 16:06:00
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在新能源車的技術路線選擇上，除了傳統發動機的優化，“電驅動”將成為貫穿混合動力、純電動、增程式、氫燃料電池的核心技術平臺，所有新能源都要轉化為電能儲存并驅動汽車運行。...
李安定：新能源車路線圖 電動車中國路徑選擇
日期：2014-05-20 20:09:46
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電動車熱幾乎成為舉國體制：決策層期待戰勝危機的突破；地方志在科學創新的業績；企業村村點火，戶戶冒煙。...
目前，各國汽車業在能源技術的“路線圖”已經形成共識：從低到高分別是：一、高效內燃機和生物柴油、乙醇等生化燃料；二、油電混合動力；三、純電動車（只適合作短途）；四、插電式混合動力車（又叫增程式電動車）；五、氫燃料電池車。...
李安定：續航500公里就是好電動車嗎？
日期：2014-03-21 10:22:36
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500公里續航里程，需要1000公斤的電池包；而跑同樣里程的燃油汽車只要加油30升。...
三月初，我在法國戛納試駕了奔馳生產的全球動力最大，速度最快，恐怕也是最昂貴的電動超級轎跑車——奔馳公司引以自豪的SLS AMG的電動版。 駛上以彎多，彎急著稱的保羅·李卡賽道，這款...
