2015新能源汽車元年以來，中國的新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴式增長，一躍成為世界最大的新能源汽車市場，但很顯然，這種“大躍進(jìn)”式的增長背后隱藏著各種潛在的問題，比如新能源汽車隔三差五的自燃、鬧到中央的騙補(bǔ)等等。...

氫能，是一種零排放、無污染的清潔能源，既可用來發(fā)電，還可運(yùn)用在交通、醫(yī)療、環(huán)保等生產(chǎn)生活的方方面面。數(shù)據(jù)顯示，2015年中國能源消費(fèi)總量中以煤炭石油為代表的石化能源的比重超過80%，而風(fēng)能、太陽能、氫能等新能源開發(fā)尚處起步階段。...

現(xiàn)之信集團(tuán)已與各地政府組建了新能源產(chǎn)業(yè)種子基金，布局了新能源三大項(xiàng)目基地，即：主要生產(chǎn)新型動力電池的湖州百成新型電池產(chǎn)業(yè)園；定位于新能源交通工具零配件生產(chǎn)的湖州新能源動力車產(chǎn)業(yè)園；致力于打造特種車輛及電動巴士整車為主的肇慶高新區(qū)“新能源動力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”。...

這些消息似乎預(yù)示著氫燃料電池客車很快就會步入商業(yè)化運(yùn)營。那么，國內(nèi)氫燃料客車商業(yè)化會在近期實(shí)現(xiàn)嗎？業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，許多關(guān)鍵技術(shù)仍有缺失，規(guī)模化商業(yè)生產(chǎn)還有很長的路要走。...

起亞很可能將氫燃料電池用于配置獅跑SUV，車輛的體型越大，能用于搭載燃料電池及電池組的空間也就越大。...

一方面是以鐵礦石取代鎳帶來的成本降低，一方面是副產(chǎn)品石墨的工業(yè)應(yīng)用可以增加收入。...

據(jù)悉，中國·氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和氫產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟同時在東莞成立，首輪規(guī)模100億元人民幣，未來將重點(diǎn)投向氫產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)企業(yè)。還將推動產(chǎn)業(yè)垂直細(xì)分領(lǐng)域加速整合并購，以實(shí)現(xiàn)制氫、儲氫、加氫、智能電網(wǎng)、燃料電池、交通運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)突破，推動我國“氫社會”建設(shè)。...

雖然氫燃料電池仍存在安全性及成本等方面的問題，但氫燃料電池車作為一種使用清潔能源的汽車，仍然有望成為未來的行業(yè)發(fā)展趨勢，而資本市場對于氫燃料電池的發(fā)展預(yù)期或?qū)⑾破鹨惠喯嚓P(guān)題材的投資機(jī)會。...

德威新材表示，公司此次設(shè)立全資子公司涉足氫燃料電池領(lǐng)域，是公司“兩新”（新材料與新能源）發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步深入探索，若本次投資順利推進(jìn)，上市公司將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)，積極發(fā)展氫能源燃料相關(guān)領(lǐng)域。...