比亞迪要將電動車進行到底，在道路交通中所有用油的地方，我們用電來搞定。...

馬斯克表示，在一周內(nèi)，Powerwall家用儲能電池的預(yù)訂量已達3.8萬個，而面向企業(yè)商用的PowerPack電池組的預(yù)訂量為2500個訂單，每個訂單包括10個電池組，因此總計為2.5萬個。...

近日特斯拉推出了一款能量墻的家用電池產(chǎn)品，則多少讓外界不解：為何好端端地放著動力鋰電池和電動汽車業(yè)務(wù)不做，開始發(fā)力家用儲能電池領(lǐng)域了呢?...

特斯拉攪亂一池春水，不只可能打消許多新電廠建設(shè)，延緩許多輸配網(wǎng)絡(luò)擴充需求，更可能改變能源的來源分布，使得可再生能源普及更快，這一切源于特斯拉竟能以每度電 250 美元低價銷售能源儲存系統(tǒng)。...

目前為止，特斯拉的業(yè)務(wù)拓展基本不涉及密歇根州。原因是，密歇根州州長在去年10月簽署法律，禁止特斯拉在該州面向消費者直銷汽車。盡管最新收購交易很可能對特斯拉在密歇根州的汽車銷售幫助不大，但是有助于特斯拉進入該州龐大的汽車零件供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈。...

很多其他公司也在出售用于建筑物和電網(wǎng)的固定型儲能系統(tǒng)，但分析人士認為，此項技術(shù)仍過于昂貴，以至于無法被廣泛使用。那么，就讓我們看看特斯拉的電池能否改變這場游戲。...

“超級電池工廠”的建設(shè)仍按進度穩(wěn)步推進，計劃將于2016年啟動生產(chǎn)，特斯拉汽車和特斯拉能源業(yè)務(wù)都將從中獲益。...

特斯拉家用電池僅僅推出一周，便收到了38000份訂單。這意味著到2016年年中，這款家用電池將銷售一空。...

導(dǎo)致不斷下調(diào)銷售預(yù)期的原因，主要是特斯拉工廠的產(chǎn)能問題。這個問題長期以來一直制約著特斯拉的銷售端，許多訂單不能如期交付。...

彭博社認為，特斯拉目前或許無法從家用電池中賺取太多利潤，甚至有可能虧本出售。...