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      • 蘋果:招兵買馬挖墻腳 電池瓶頸,突破在即? 日期:2015-04-28 15:03:30 點(diǎn)擊:136 好評(píng):0

        日前,“忍不住”了的谷歌、蘋果、特斯拉等科技巨頭紛紛傳出加入新型電池技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍的消息。有專家稱,在這一熱潮推動(dòng)下,電池技術(shù)瓶頸的突破或許就在不遠(yuǎn)處。 ...

      • 特斯拉Model S在華銷售或改善 3月上牌量環(huán)比增長25% 日期:2015-04-28 10:55:03 點(diǎn)擊:200 好評(píng):0

        特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在今年2月11日舉行的電話會(huì)議上表示:“即便我們今年在中國的汽車銷量為零,我依舊有信心完成5.5萬輛的銷售目標(biāo)。何況,中國的汽車銷量不會(huì)為零。”...

      • 特斯拉做不間斷電源:瞄準(zhǔn)家庭儲(chǔ)能市場 日期:2015-04-28 10:47:57 點(diǎn)擊:257 好評(píng):0

          特斯拉的電動(dòng)車能從眾多的電動(dòng)車之中脫穎而出,一是靠它的續(xù)航里程,二是靠它的加速時(shí)間。在其他廠商的電動(dòng)車普遍替代買菜車的時(shí)候,特斯拉做的是超跑,轎跑路線。 ...

      • 特斯拉進(jìn)軍家用蓄電池市場 股價(jià)大漲 日期:2015-04-28 08:50:06 點(diǎn)擊:136 好評(píng):0

        昨日下午1點(diǎn)01分,紐交所特斯拉再次大漲7.2%至每股234.15美元。這是繼去年10月28日,日增長達(dá)到9.3%以來的再一次強(qiáng)勢上漲。 ...

      • 消息稱特斯拉30日發(fā)布家用電池 售價(jià)1.3萬美元 日期:2015-04-27 09:28:13 點(diǎn)擊:129 好評(píng):0

        知情的分析師喬杜里透露了一些細(xì)節(jié):特斯拉的電池系統(tǒng)已被使用;其向未配置純電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力車的顧客配置10千瓦時(shí)和15千瓦時(shí)的電池組;電池組售價(jià)為1.3萬美元。...

      • 南京金龍:要成為電動(dòng)商用車的特斯拉 日期:2015-04-27 07:02:25 點(diǎn)擊:117 好評(píng):0

        目前,南京金龍新能源產(chǎn)品包括插電、增程式混合動(dòng)力,純電動(dòng)(包括換電式)等多米段車型。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,純電動(dòng)客車的補(bǔ)貼是30萬~50萬元,插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼為25萬元。...

      • 黑客挾持特斯拉官網(wǎng)官微:惡搞宣布免費(fèi)送車 日期:2015-04-26 10:14:43 點(diǎn)擊:527 好評(píng):0

        黑客今天連續(xù)挾持了特斯拉官方Twitter賬號(hào)、官方網(wǎng)站以及創(chuàng)始人兼CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)的Twitter賬號(hào)。但目的似乎卻只是為了惡作劇,宣布要向粉絲免費(fèi)派送特斯拉電動(dòng)車。...

      • 你知道嗎?特斯拉其實(shí)是一家電池公司 日期:2015-04-26 08:52:48 點(diǎn)擊:683 好評(píng):0

        特斯拉并不是第一家進(jìn)入公共電力事業(yè)的公司,目前已經(jīng)有數(shù)十家電池公司為公共事業(yè)提供電力,但是特斯拉的舉措在于驗(yàn)證公共電力市場,其規(guī)模也會(huì)讓特斯拉在公共電力市場舉足輕重。...

      • 特斯拉“中槍”美加州要對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼設(shè)限 日期:2015-04-25 10:47:33 點(diǎn)擊:175 好評(píng):0

        目前,加州大約1/5電動(dòng)汽車退稅補(bǔ)貼,都被購買售價(jià)超過7.1萬美元的特斯拉車主享受。因此,該補(bǔ)貼政策遭到不少人質(zhì)疑。目前,加州政府正在起草法案,未來可能會(huì)按消費(fèi)者的收入水平來調(diào)整補(bǔ)貼比例。...

      • 徐和誼:叫板特斯拉并非空穴來風(fēng) 日期:2015-04-24 14:12:58 點(diǎn)擊:229 好評(píng):0

           北汽作為國家汽車工業(yè)的支柱企業(yè)之一,近幾年品牌戰(zhàn)略的變化之大業(yè)內(nèi)并不多見。其掌門人徐和誼也自然成為汽車行業(yè)的風(fēng)云人物,這位土生土長的北京漢子仿佛去哪都是頭條,話題不斷。 ...

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