2016商用車市場或現(xiàn)轉(zhuǎn)機 新能源客車市場不可小視
日期：2016-01-07 09:58:17
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隨著商用車排放法規(guī)執(zhí)行力度日趨嚴格，一方面將促使商用車企業(yè)推出更多高端產(chǎn)品；另一方面，排放法規(guī)以及黃標車淘汰工作的進一步實施，亦將在2016年拉動牽引車、自卸車等細分市場的銷量增長。...
汽車銷售管理辦法公開征求意見 新能源汽車銷售獲力挺
日期：2016-01-07 09:35:41
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根據(jù)《征求意見稿》內(nèi)容，我國將鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型汽車銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大力加強新能源汽車銷售和售后服務(wù)體系建設(shè)。同時，《征求意見稿》還規(guī)定，經(jīng)銷商應(yīng)當在經(jīng)營場所以適當形式明示所銷售汽車、汽車配件等商品價格和各項服務(wù)收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。...
跨國公司謀劃布局中國市場 國產(chǎn)新能源車需做大做強
日期：2016-01-07 09:13:36
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在過去一個階段，跨國公司在中國市場上對于新能源汽車說得多做得少，沒有表現(xiàn)出多少優(yōu)勢，但這并不代表他們沒有實力，恰恰相反，他們在新能源汽車方面做了大量卓有成效的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新工作。當中國新能源汽車市場啟動后，跨國公司表現(xiàn)出了空前高漲的熱情，迅速顯現(xiàn)出進入新能源汽車市場...
比亞迪等自主品牌“逼宮” 特斯拉在華銷售疲軟
日期：2016-01-07 08:37:35
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2015年，中國新能源車市整體向好，比亞迪、上汽、北汽等自主品牌都迎來銷量大漲。以比亞迪為例，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2015年11月，比亞迪唐和秦兩款車型的單月銷量就達到了6070輛。2015年前11個月，兩款車型累計銷量達4.33萬輛。...
2016新政規(guī)范新能源車市 資本市場看好充電國標
日期：2016-01-07 08:27:04
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進入2016年，新能源汽車也被寄予厚望。但與2015年以銷量的“激增”收官所不同的是，目前的新能源汽車市場將起步于一系列“新政”。...
新能源占輕客超三成銷量 城市物流車或成新增長市場
日期：2016-01-07 08:21:11
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據(jù)工信部裝備工業(yè)司的統(tǒng)計，2015年前11個月，新能源商用車的產(chǎn)量達到10.9萬輛，同比增長90％。其中，新能源客車的產(chǎn)量達到近8萬輛，而輕客則成為新能源客車的最主要車型。...
逆變器關(guān)稅下調(diào) 新能源混動車成本或進一步降低
日期：2016-01-06 14:36:06
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逆變器，很多人聽起來陌生，但是逆變器模塊是新能源汽車電機控制器的核心部件之一。在進口關(guān)稅未改之前，純電動汽車用逆變器模塊可享受6%的進口暫定稅率，然而混合動力汽車用的逆變器模塊仍按照10%征收關(guān)稅，控制器整機進口稅率為7%。...
比亞迪：預(yù)計2016年推出純電動物流車
日期：2016-01-06 14:05:08
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比亞迪（002594）在最新披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》中表示，新能源物流車方面，公司預(yù)計會在2016年推出純電動物流車T3、T5及插電式混合動力版MPV商。同時，用于倉儲物流的純電動叉車在2015年已經(jīng)有銷售。...
汽車燃油限值大考 半數(shù)國產(chǎn)自主品牌或消失
日期：2016-01-06 13:51:27
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王秉剛曾表示，2015年6.9升/百公里的第三階段燃油限值，對已開始產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以及導入新動力技術(shù)的部分車企來說難度并不太大，最難的是2020年乘用車平均油耗降至5升/百公里，假如車企沒有布局新能源車，屆時單靠傳統(tǒng)燃油車基本上無法實現(xiàn)這個目標。...
年銷2958輛 騰勢稱雄高端純電動市場
日期：2016-01-06 13:43:42
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霧霾帶來的城市環(huán)保壓力，讓新能源汽車消費成為一種環(huán)保標簽，加上國家、地方利好政策頻頻出臺，刺激了新能源汽車市場的整體井噴，也不斷吸引高端消費人群的關(guān)注，中國高端純電動汽車市場正在逐步打開。...
