李飛強：燃料電池汽車引關注 多家主流車企推出量產計劃
日期：2017-01-15 19:15:03
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李飛強表示將聯合氫能產業鏈的相關企業，共同推進氫能產業鏈的不斷完善。從一次能源、到二次能源、基礎設施、最終用戶，主要是在制氫、運氫、加氫，制氫方面開發氫氣品質比較高的供應商進行氫氣的控制。...
李飛強：燃料電池汽車引關注 多家主流車企推出量產計劃
日期：2017-01-15 19:15:03
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李飛強表示將聯合氫能產業鏈的相關企業，共同推進氫能產業鏈的不斷完善。從一次能源、到二次能源、基礎設施、最終用戶，主要是在制氫、運氫、加氫，制氫方面開發氫氣品質比較高的供應商進行氫氣的控制。...
章桐：發展燃料電池汽車和推廣純電動汽車并不矛盾
日期：2017-01-15 18:58:53
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章桐表示，燃料電池汽車和純電動汽車不矛盾，不是相互沖突，從能源角度是互補的。借助于燃料電池特殊的電化學裝置，把氫能和電能有機的結合起來，我們的能源來源可以多元化，排除我們對化石能源的依賴。...
章桐：發展燃料電池汽車和推廣純電動汽車并不矛盾
日期：2017-01-15 18:58:53
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章桐表示，燃料電池汽車和純電動汽車不矛盾，不是相互沖突，從能源角度是互補的。借助于燃料電池特殊的電化學裝置，把氫能和電能有機的結合起來，我們的能源來源可以多元化，排除我們對化石能源的依賴。...
岳敏：未來動力電池行業將由中國企業“主沉浮”
日期：2017-01-15 18:55:52
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岳敏在發言中表示非常看好動力電池在中國的未來，但企業要做好三點：一，技術；二，資源；三，生態鏈。...
岳敏：未來動力電池行業將由中國企業“主沉浮”
日期：2017-01-15 18:55:52
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岳敏在發言中表示非常看好動力電池在中國的未來，但企業要做好三點：一，技術；二，資源；三，生態鏈。...
黃宏生：電力金融和電力輸送是企業發展最大困擾
日期：2017-01-15 18:44:10
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黃宏生建議下達電力金融和輸送的年度指標，每個城市甚至每個小區讓國家電網旗下的公司快馬加鞭地將新能源汽車的“電力高速公路”提前建好，那才可能實現500萬臺新能源汽車的目標。...
黃宏生：電力金融和電力輸送是企業發展最大困擾
日期：2017-01-15 18:44:10
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黃宏生建議下達電力金融和輸送的年度指標，每個城市甚至每個小區讓國家電網旗下的公司快馬加鞭地將新能源汽車的“電力高速公路”提前建好，那才可能實現500萬臺新能源汽車的目標。...
徐長明：規模和競爭助力打造世界級電動汽車品牌
日期：2017-01-15 18:39:10
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必須要有效競爭，才能出來世界級品牌，一個是規模、一個是競爭，這兩個合起來才能打造世界級的電動汽車品牌。...
徐長明：規模和競爭助力打造世界級電動汽車品牌
日期：2017-01-15 18:39:10
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