到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。...

015年將是新能源汽車市場的春天，而在純電動物流車領(lǐng)域的這些企業(yè)將迎來春天里的春天。...

我國政府提出的四項“能源革命”（能源生產(chǎn)、能源消費、能源技術(shù)、能源體制）需有機結(jié)合。中國的一次能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，“十三五”能源戰(zhàn)略規(guī)劃除了要符合經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征外，還將受到溫室氣體減排的約束。...

在新能源汽車熱銷的背景下，一樁難求、充電緩慢、續(xù)航里程短等問題仍困擾車主。所以，是應(yīng)該配備好基礎(chǔ)設(shè)施后再普及推廣電動汽車，還是應(yīng)該先普及電動汽車再跟上配套設(shè)施，仍是個問題。...

2006年曾有一部引發(fā)諸多爭議的紀錄片名為《誰殺死了電動車？》，它暗示在2015年電動車將全面停止研發(fā)，當時全球油價比現(xiàn)在高得多。而今天，即便油價已下跌，全球汽車制造商依舊沒有放棄電動車，整個行業(yè)已經(jīng)做好準備：準備進入后化石能源時代。...

，問題。這不僅影響了電動汽車的使用發(fā)展，也給已經(jīng)購買使用電動汽車的消費者帶來了許多不便，嚴重影響電動汽車等新能源汽車的發(fā)展。...

無論如何，北京此次取消新能源汽車搖號機制，既符合國家的政策導(dǎo)向，同時也是對政府所釋放出的支持、促進新能源汽車發(fā)展信號最具示范意義的落地，有望對新能源汽車的發(fā)展起到進一步的示范和促進作用。...

慘淡經(jīng)營下，也有亮點：新能源車持續(xù)放量。專家認為，我國車市“黃金十年”已到盡頭，新能源車是新的增長點。...

今年前三季度，北汽新能源汽車累計銷量達11247輛，超過2014年全年銷量的兩倍。其中，個人購買占銷售總量的69.7%。...

快速增長的新能源汽車市場引發(fā)各方資本的涌入。據(jù)了解，關(guān)于充電樁建設(shè)的相關(guān)政策法規(guī)正在制定中，不久后將正式出臺，這將加速充電樁建設(shè)，完善商業(yè)模式。...