根據(jù)宿遷市實際情況，2015年我市推廣車型可在純電動客車、純電動專用車、純電動乘用車、插電式混合動力客車（含增程式）等四種車型中選擇。其中，純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）可用于城鄉(xiāng)公交、景區(qū)旅游、公務(wù)等領(lǐng)域的新增和更換。...

所謂“微行”，也叫“第五類出行”。它區(qū)別于以往的非機動車、公共交通、燃油汽車、普通新能源車等四類出行方式，以微行純電動汽車作為出行工具，倡導(dǎo)微空間占用、微使用成本和高出行效率的生活方式。...

盡管擁有諸多逆天黑科技，但售價已經(jīng)逼近豪華品牌的比亞迪唐仍要面臨不小的挑戰(zhàn)，與大多數(shù)中國車企都將重心放在入門級新能源領(lǐng)域不同，此前一直在中低端市場徘徊的比亞迪能否借唐實現(xiàn)彎道超車，需要時間和市場來印證。...

無論是何種方式、何種能源，新能源汽車的生命根本在于簡單的“技術(shù)”二字，在市場上任何一種商品的普及都是伴隨著技術(shù)上革命式的進化而來，電視、冰箱、手機、智能手機都是如此，沒有成熟的技術(shù)就沒有市場生命力。...

雪佛蘭近日公布了Bolt電動車原型車的官圖，該車保留了概念版的大量設(shè)計。但是前者采用全新的前保險杠、后視鏡，側(cè)裙設(shè)計較為傳統(tǒng)。相比概念版，車門把手設(shè)計也更為傳統(tǒng)，采用更小型的合金輪轂。...

PPP模式就是按照“誰建造、誰運維、誰使用、誰付費”的原則操作，各單位根據(jù)需求提出充電樁數(shù)量，充電樁運營企業(yè)根據(jù)場地實際情況來配置、安裝充電樁，并負責(zé)后期運營維護，需要充電的車主則根據(jù)實際使用情況付費。...

奧迪將為Part-Time Scientists團隊提供眾多領(lǐng)域的技術(shù)支持，包括quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、輕量結(jié)構(gòu)、電動汽車和自動駕駛。...

1-5月，榮威550 PLUG-IN 累計銷量達3375輛，銷量已近去年全年銷量兩倍。在原有車型基礎(chǔ)上，上汽將推出2015款榮威550PLUG-IN，實現(xiàn)1.6升的百公里油耗和500公里的續(xù)航里程。...

廣州對除個人投資建設(shè)的自用充電樁（機）以外的滿足國家通用性標準要求的充電設(shè)施，依規(guī)對已經(jīng)建成的項目給予投資額（不含土地費用）30%的財政補貼。與北京、上海（30%補貼）相當(dāng)，高于杭州、寧波（20%補貼）。...

在制定更加細化的標準的同時，交通管理部門應(yīng)嚴把準入門檻，將不合適的產(chǎn)品拒之門外。...