油價(jià)市場(chǎng)跌跌不休 新能源車推廣放緩
日期:2014-12-01 21:11:00
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新能源車要在市場(chǎng)上普及推廣,在電池重量、成本等方面依然存在很大的改進(jìn)空間,但除非在技術(shù)上有重大突破,要不在電池重量、成本等方面改變很慢,只能一點(diǎn)點(diǎn)接近目標(biāo)。...
成品油消費(fèi)稅上調(diào) 新增收入用于環(huán)保和發(fā)展新能源車
日期:2014-12-01 16:04:57
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用于促進(jìn)節(jié)約能源,鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。中央財(cái)政每年將安排專項(xiàng)資金,保障政府支持新能源汽車發(fā)展所需資金。...
新能源車政策糾偏 向快充純電動(dòng)公交傾斜
日期:2014-12-01 14:45:51
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以往,純電動(dòng)公交車為了運(yùn)行需要,普遍配裝能“跑”200公里的磷酸鐵鋰電池,但需要長(zhǎng)時(shí)間的補(bǔ)電才能完成一天的運(yùn)輸任務(wù),過長(zhǎng)的補(bǔ)電時(shí)間會(huì)導(dǎo)致公交車隊(duì)有時(shí)出現(xiàn)無車出勤的現(xiàn)象。...
扶持政策擴(kuò)圍至充電設(shè)施 新能源車為何屢推不動(dòng)
日期:2014-12-01 09:52:47
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從購(gòu)車一系列補(bǔ)貼到充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì),續(xù)駛里程與傳統(tǒng)汽油車存明顯差距、公共充電設(shè)施分布不夠廣、車型單一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低等問題難解,新能源車市場(chǎng)何時(shí)破冰仍是未知數(shù)。...
新能源汽車路線之辯:哪種技術(shù)是現(xiàn)階段的最佳方案?
日期:2014-12-01 08:46:53
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現(xiàn)在市場(chǎng)上的新能源汽車大致可分為油電混合、純電動(dòng)和替代能源三類,目前主流的就是純電動(dòng)和混合動(dòng)力。...
新能源車的量產(chǎn)與量用:政府采購(gòu)能否先行?
日期:2014-12-01 06:54:00
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在中國(guó),新能源車的推廣戰(zhàn)略,能否讓政府采購(gòu)先行?...
新能源車路線之辯:插電式混動(dòng)吃香 豪華車競(jìng)爭(zhēng)激烈
日期:2014-12-01 06:28:48
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現(xiàn)在市場(chǎng)上的新能源汽車大致可分為油電混合、純電動(dòng)和替代能源三類,目前主流的就是純電動(dòng)和混合動(dòng)力。...
私樁難安裝 公樁遭閑置:誰來“喂飽”新能源車?
日期:2014-11-30 16:06:47
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購(gòu)車補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免、免費(fèi)滬牌……政策扶持不斷加碼,催生了上海市民對(duì)新能源汽車的購(gòu)買熱情。...
盲目擴(kuò)產(chǎn)致產(chǎn)能過剩 新能源車狂歡中隱憂重重
日期:2014-11-30 15:31:30
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顯然各種政策的利好對(duì)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了立竿見影的效果。然而,在狂歡的喜悅中,隱憂猶存。...
中國(guó)車企加速新能源車布局 設(shè)計(jì)不再“啃老”
日期:2014-11-30 15:18:52
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沒有任何一家車企會(huì)甘于人后。乘著新能源汽車政策的東風(fēng),各個(gè)車企都在搶占市場(chǎng)發(fā)展先機(jī),占據(jù)更有利的競(jìng)爭(zhēng)席位。...