短短一周內(nèi)，新生代汽車制造商紛紛宣布投建電動(dòng)車制造廠，特斯拉則在無(wú)意間成了“集體標(biāo)靶”。...

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用快速推進(jìn)。截至去年年底，全國(guó)新能源城市公交車推廣數(shù)量達(dá)到8.6萬(wàn)輛，新能源出租車已超過(guò)6000輛，新能源物流配送、分時(shí)租賃和公路客運(yùn)等業(yè)務(wù)也逐步在多地示范運(yùn)營(yíng)。...

德國(guó)制定目標(biāo)，到2020年電動(dòng)車售出100萬(wàn)輛，但按照當(dāng)前的銷量來(lái)看，該國(guó)無(wú)法達(dá)到這一目標(biāo)。補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，分析人士指出，其電動(dòng)車銷量有望到2020年達(dá)到50萬(wàn)輛。...

造車已經(jīng)不易，還要把全新的智能駕駛技術(shù)應(yīng)用到汽車上，更不簡(jiǎn)單，何況科技型公司完全弄懂汽車制造需要技術(shù)積累，也需要清楚汽車研發(fā)規(guī)則，如AUTOSAR構(gòu)架操作系統(tǒng)及ISO26262軟件開發(fā)功能要求等。...

數(shù)據(jù)顯示，2010年新能源汽車銷量?jī)H為1663輛，而時(shí)至2015年銷量接近35萬(wàn)輛，比2014年增長(zhǎng)超過(guò)300%，而2014年又比2013年增長(zhǎng)320%，在汽車行業(yè)銷量占比已達(dá)到1.35%。...

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)17.7萬(wàn)輛和17.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)125%和126.9%。...

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用快速推進(jìn)。截至去年年底，全國(guó)新能源城市公交車推廣數(shù)量達(dá)到8.6萬(wàn)輛，新能源出租車已超過(guò)6000輛，新能源物流配送、分時(shí)租賃和公路客運(yùn)等業(yè)務(wù)也逐步在多地示范運(yùn)營(yíng)。...

，我國(guó)新能源車從政策刺激開始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但購(gòu)車補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問(wèn)題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。...

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng)，大規(guī)模財(cái)稅補(bǔ)貼難以為繼；一方面，燃油汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題已開始凸顯。...

多氟多的主營(yíng)業(yè)務(wù)為氟化物、鋰離子電池及核心材料、新能源汽車。...