東方精工欲上演“蛇吞象” 交易對方業(yè)績承諾與股份解禁掛鉤
日期：2016-08-03 08:42:07
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在東方精工此次的交易方案中，交易對方將股份的解鎖條件與并購標(biāo)的的業(yè)績承諾完成情況聯(lián)系了起來，或許這對于業(yè)績承諾方完成業(yè)績承諾或履行補償義務(wù)有所促進。...
魏銀倉：銀隆新能源與格力合作是強強聯(lián)合
日期：2016-08-02 20:52:30
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格力缺的是材料，而銀隆恰恰在電池材料和技術(shù)上累積了深厚的優(yōu)勢。...
魏銀倉：銀隆新能源與格力合作是強強聯(lián)合
日期：2016-08-02 20:38:38
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格力缺的是材料，而銀隆恰恰在電池材料和技術(shù)上累積了深厚的優(yōu)勢。...
新能源車上半年僅完成24%預(yù)測目標(biāo) 車企下半年激進求量
日期：2016-08-02 16:39:55
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國內(nèi)各車企也紛紛發(fā)力，無論是產(chǎn)銷計劃還是產(chǎn)品規(guī)劃上，針對新能源汽車市場均有了新的目標(biāo)。...
國軒高科直屬三廠正式投產(chǎn) 年產(chǎn)能將達10億AH
日期：2016-08-02 14:59:17
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國軒高科直屬三廠能同時生產(chǎn)磷酸鐵鋰、三元鋰兩種動力電池。電芯生產(chǎn)基地整體總投資約20億元人民幣左右 ，于2015年底開工建設(shè)。2016年5月，第一批電芯制造設(shè)備進廠，7月1日試投產(chǎn)，8月1日正式投產(chǎn)。直屬三廠的設(shè)計規(guī)劃年產(chǎn)能為6億AH，而在未來年產(chǎn)能預(yù)計最高可達到10億AH。...
工信部：推動動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見出臺
日期：2016-08-02 14:38:52
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汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成績，強調(diào)要著力解決突出問題，統(tǒng)籌推進新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。辛國斌副部長提出了下一步工作：一是提升新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期安全水平。二是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。三是努力實現(xiàn)動力電池革命。四是加快完善政策體系。五是加強輿論引導(dǎo)，營造良好氛圍。...
電池供不應(yīng)求限制新能源產(chǎn)能？主機廠自己上
日期：2016-08-02 11:57:58
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目前，新能源車企對動力電池的控制方式大致有三種：擁有、參股和采購。之前，直接向電池廠采購電池占多數(shù)，松下公司、三星SDI 、LG化學(xué)等日韓系公司的電池是主機廠的熱門選擇。如特斯拉、大眾和豐田采購松下公司電池；寶馬和克萊斯勒采購三星SDI 公司電池；江淮、廣汽也使用三星。...
吳志新：車樁比不足10:1 充電設(shè)施短缺成新能源汽車發(fā)展瓶頸
日期：2016-08-02 11:15:06
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截至2015年底，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量接近50萬輛。與此同時，我國累計建成公共充換電站僅有3600座，充電樁4.9萬個，遠遠不能滿足電動汽車公共充電需求。...
吳志新：車樁比不足10:1 充電設(shè)施短缺成新能源汽車發(fā)展瓶頸
日期：2016-08-02 11:08:37
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截至2015年底，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量接近50萬輛。與此同時，我國累計建成公共充換電站僅有3600座，充電樁4.9萬個，遠遠不能滿足電動汽車公共充電需求。...
輕資產(chǎn)模式面臨瓶頸 新能源汽車代工或成偽命題
日期：2016-08-02 10:55:27
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對汽車業(yè)的新進入者而言，雖然選擇了看起來技術(shù)門檻低的新能源汽車作為入口，但資質(zhì)的困擾、代工的門檻，都讓車輛的下線看起來遙遙無期。...
