法樂第自動駕駛技術高級總監簡恩·貝克（Jan Becker）本月早些時候表示，該公司的電動汽車將配備“藝術級的駕駛輔助系統”。這樣的系統將為全自動駕駛打下基礎。但貝克并未給出計劃細節。...

據了解，領近兩年來，國內新能源汽車發展飛快，有觀點認為，這主要得益于政策的支持及新能源汽車的高補貼，對此，李斌接受中新網采訪時說道，新能源車的發展肯定離不開政策的支持，但是簡單的高補貼不可持續，“建議換種方式，比如支持研發企業，淘汰創新能力差的企業等。”...

當下新能源車的銷售還在吃政策飯，比如補貼、一線城市免搖號政策，一旦市場出現變化，銷售也隨之受到影響。下一步新能源車還需要提升品質，打造一款真正意義上讓消費者滿意的車型，這才是新能源車發展的王道。...

從國能電動汽車瑞典有限公司官方了解到，NEVS天津濱海高新技術產業開發區設廠，Saab 9-3純電動轎車將于2017年正式下線。此外，包含全新中型SUV等共計5款電動車將陸續在華投產。...

日產正式發布了IDS概念車，這款車型使用了純電力驅動系統，并且搭載效率更高的電動機和大容量鋰離子電池組，單次充電后的續航里程約為400公里。日產新一代聆風將根據這款IDS概念車完成研發，將搭載額定功率為60千瓦時的鋰離子電池組，最高續航里程可達547公里。...

近來不少業內人士在不同場合高呼，“汽車行業迎來了最好時代、最佳機遇期”，但上市車企的“十三五”首份成績單卻給當下行業的這腔“熱血”潑了冷水，“最好時代”、“最佳機遇期”并不等同于最賺錢的時機。...

克勞斯·弗羅里西沒有具體透露，外界將何時能夠看到來自寶馬的無人駕駛汽車。但是有部分專家已經表示，在目前這個十年時間結束時，無人駕駛技術可能將達到成熟利用的程度。...

消息人士稱，上海金橋集團已經與特斯拉簽署不具備約束力的備忘錄，雙方將會合作在上海建設生產設施。兩家公司各出資300億元（45億美元），金橋提供土地，并獲得大部分股份。...

新能源汽車跨越式增長促進了動力電池產業與技術高速發展，廢舊動力電池若未得到妥善處理，勢必帶來資源浪費和環境污染。隨著分布式能源技術和資源回收技術的進步，動力電池的梯次利用和鋰資源回收將是重大的發展機遇。...

由于燃油價格下降以及電池續航時間較短等因素的沖擊，電動汽車的市場滲透速度已經低于此前的一些預期。不過，由于歐洲和中國等地區出臺了更加嚴格的環保政策，導致汽車制造商不得不轉而生產性能更優的電動汽車，因此，未來幾年內，市場上將會出現功能更加強大的電動汽車。...