在新能源方面，海馬將加快推動(dòng)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力項(xiàng)目的開發(fā)，確保公司在傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源領(lǐng)域雙線發(fā)力。另外，2016年海馬汽車（鄭州、海口基地）將朝著產(chǎn)銷20萬輛、收入過160億元的目標(biāo)不斷前進(jìn)。...

對(duì)購買列入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，原則上省內(nèi)配套補(bǔ)助與國家同期補(bǔ)貼按1：1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，省、市縣兩級(jí)財(cái)政按一定比例承擔(dān)，三級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過車輛銷售價(jià)格總額的60%。...

新能源汽車充電難依然沒有緩解，在小區(qū)內(nèi)建充電樁可能性越來越小，而公共充電樁“芳蹤難覓”。...

羅禮祥在北京汽車展上表示，到了2020年，福特希望旗下車型的10-25%將會(huì)變成電動(dòng)化汽車，他還說：“我們將會(huì)擁有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電池電動(dòng)汽車。”...

專家預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)新能源汽車保有量有望達(dá)到500萬輛的目標(biāo)。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場(chǎng)需求，鋰電池行業(yè)正在成為新的風(fēng)口，為此，動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)全力以赴加速擴(kuò)產(chǎn)步伐。...

蘇州金龍海格客車此次攜三款新能源汽車以及采埃孚、中航鋰電、東風(fēng)電機(jī)等多家核心供應(yīng)商一同亮相嘉年華，為觀展嘉賓呈現(xiàn)最具實(shí)力、精彩紛呈的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈展覽”，顯示新能源汽車綠色產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。...

日前的北京汽車展上，中國國內(nèi)車商迫切地通過展示其最新電動(dòng)車表明他們已走上政府制定的路線。但全球汽車制造商正另辟蹊徑，開發(fā)高效發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)——在他們看來，由于“在商業(yè)上出售的可行性”，混合動(dòng)力車才是目前最有吸引力的選項(xiàng)。...

利歐股份表示，戰(zhàn)略投資車和家，公司將以此次投資為契機(jī)介入智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，逐步打造“汽車制造+汽車電商+汽車營(yíng)銷服務(wù)+汽車金融服務(wù)”的全生態(tài)體系，形成基于汽車的又一全新的垂直業(yè)務(wù)體系。...

2015年末，福特發(fā)布了2020戰(zhàn)略，提出五年將推出20款新車，提升新一代Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣。福特新五年戰(zhàn)略中提到，從2016到2020年將在中國投資18億美元（約合117億元人民幣）支持本地研發(fā)和新技術(shù)導(dǎo)入。...

廣汽集團(tuán)在2016年一季度首戰(zhàn)告捷，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)銷35.25萬輛和33.22萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.96%和35.82%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)240%-270%。廣汽集團(tuán)的整體實(shí)力和品牌價(jià)值在不斷提升，旗下的日系、美系穩(wěn)步增長(zhǎng)，而自主板塊在廣汽傳祺的帶動(dòng)下更是有一飛沖天之勢(shì)。...