新能源汽車技術路線之爭：混動究竟輸給了誰?
日期：2016-02-01 09:18:45
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混動技術正憑借著其成熟可靠的優勢逐步得到消費者的認可，隨著一些新車型的加入，混動市場也變得更加熱鬧起來。不過現實情況卻是，在去年我國新能源汽車銷量大漲背后，混合動力汽車的銷量仍然不及電動汽車的一半。...
霧霾經濟之新能源車 聚光燈下的新賭局
日期：2016-02-01 09:14:38
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正是看到新能源汽車的強勁需求，國內許多汽車制造商已經制定了速度驚人的戰略目標，希望在這場盛宴中賭上一把。...
新能源汽車技術路線之爭：混動究竟輸給了誰?
日期：2016-02-01 08:52:05
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盡管身處“尷尬位置”，但混動技術正憑借著其成熟可靠的優勢逐步得到消費者的認可，隨著一些新車型的加入，混動市場也變得更加熱鬧起來。不過現實情況卻是，在去年我國新能源汽車銷量大漲背后，混合動力汽車的銷量仍然不及電動汽車的一半。...
2015年新能源車收官超預期 質量與安全問題不容忽視
日期：2016-01-31 15:09:55
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2015年，在我國新能源汽車高速發展的繁榮景象背后，潛藏著兩個亟待解決的問題：一是，新能源汽車技術不成熟；二是，新能源汽車的安全問題。...
賈雪峰：補貼新能源汽車不如建立安全標準
日期：2016-01-31 07:39:59
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光伏的殷鑒不遠，財政補貼力度下換來的不是行業的煩惱，而是資源浪費、產能過剩以及之后的爆發的行業危機。...
中興通訊：聯手首鋼戰略布局新能源汽車及相關產業
日期：2016-01-30 12:12:48
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中興通訊將與首鋼總公司進行全面深度合作，充分發揮雙方優勢，推動在充電設施、綜合立體車庫、車聯網等新能源汽車相關產業領域的產品研發及市場應用。...
爆發增長之后 新能源汽車如何保持健康發展
日期：2016-01-30 10:53:11
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在電池的技術路線上，萬鋼表示，世界范圍內的燃料電池汽車正在加速發展，為了適應我國電動汽車快速發展、快速普及和現在所處的燃料電池技術的現狀，專家建議考慮采用燃料電池作為增程器的技術路線，走一條中國自己的路線，研發增程式燃料電池汽車，更快地實現產業化。...
整治“騙補” 能否擠干新能源汽車躍進的“水分”？
日期：2016-01-30 10:48:47
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顯然，補貼是不會永遠持續的，而真正有競爭力的企業是經得起市場考驗的，無論‘騙補’還是一味依賴財政補貼，都是目光短淺的飲鴆止渴。...
新能源汽車補貼或退坡 新政策不落地車商不敢賣車
日期：2016-01-30 10:32:11
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2016年，上海車牌首次拍賣成交均價為82352元，除了18.7萬的拍牌人數再創新高之外，2萬元的代拍價同樣創了紀錄，就連外地臨牌也漲到了令人大跌眼鏡的一千多元，盡管實際有效使用天數僅20天左右，為了車牌，越來越多的人轉而購買新能源車。...
安徽新能源汽車保有量超3萬輛 今年計劃再推廣3萬輛
日期：2016-01-30 10:32:02
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2015年我省生產推廣新能源汽車達到2.43萬輛，是去年的8倍，其中省內、省外分別為8715輛和15627輛，其中轎車達17709輛，客車達4994輛。...
