歐陽明高：融合互聯網或為新能源車希望
日期：2015-01-07 06:45:46
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根據其掌握的調研數據，擁有充電樁的新能源汽車車主，90%都會用電，原因在于用電既環(huán)保，又經濟，消費者沒有不用電的理由。但為何出現了那沒多不充電的車輛，原因就在于這些車輛沒有配套的充電樁可用。...
6日新能源汽車概念股盤后統(tǒng)計 隆基機械漲8.6%...
國家將出新能源車新政：2020年補貼退20%
日期：2015-01-06 14:18:35
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財政部發(fā)布新能源汽車推廣應用財政支持政策方案(草案)，擬將新能源汽車補貼延長至2020年。...
北汽新能源去年銷電動車7000輛 交5200輛
日期：2015-01-06 13:53:29
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北京銀建新能源出租車有限公司總經理張勇透露，純電動出租車投放主城區(qū)后，廣大乘客可以享受免收燃油附加費的實惠。...
地方政府用出租車推廣電動車 從技術上是荒唐的
日期：2015-01-06 13:46:15
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長城華冠汽車董事長陸群談及了對當下中國電動車產業(yè)中爭議頗多的四個話題的思考，包括輕量化對電動車的意義、汽車續(xù)航里程、充電樁建設問題，以及如何看待低速電動車。...
2014新能源車十件大事 2015年互聯網什么情況？
日期：2015-01-06 12:19:57
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憑借著互聯網基因，特斯拉在中國刮起了一股新旋風，無論是類似開放設計專利的宣言還是免費的超級充電站計劃都引發(fā)了熱捧，在幫助其開啟在華業(yè)務的同時，也用其獨特的互聯網思維推動了我國新能源汽車的發(fā)展，尤其是來自政策層面，不禁讓人感觸，還是外來的和尚會念經。...
補貼三年下調一成 車企新能源車銷售欲“化零為整”
日期：2015-01-06 10:25:36
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新能源汽車抱團推廣有助于消費者更好地認識新能源汽車，而集中的銷售更是讓市場能夠共同做大，彌補補貼逐年減少的不利影響。...
深圳新能源汽車或迎新春 經濟車預下滑30%
日期：2015-01-06 09:10:44
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在激烈競爭下，經銷商會想出各種招數來吸引客流，包括降價和提高服務。同時兩萬個新能源汽車指標意味著，新能源汽車將迎來新的春天。...
不插電 誰之過：插電式混動與純電動之爭暴露問題
日期：2015-01-06 09:08:04
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新能源車推廣不得力，不要總怨消費者，還是要從政策、技術，自身上找原因，市場不是由政策決定的，消費者才是市場的真正決定者。...
利好政策密集出臺 新能源汽車產量顛覆性增長
日期：2015-01-06 07:13:49
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這是一個顛覆性的數字，伴隨著的是政府的利好政策以及電動車續(xù)航里程的不斷提升?？梢哉f，2014年是新能源車優(yōu)惠政策出臺最密集的一年。...
