新能源車補貼加速退坡 車企“斷奶”謀獨立生存
日期：2015-05-14 07:06:17
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隨著補貼退坡成為常態(tài)化，再加上市場預(yù)計2020年后補貼政策或?qū)⒔K止，車企不得不提前布局以彌補因財政補貼減少而造成的價差，并通過規(guī)模效應(yīng)從根本上降低新能源汽車的制造成本。...
借力新能源車產(chǎn)能攀升 電池材料鈷市場需求將激增
日期：2015-05-12 06:05:31
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受下游新能源車電池需求向好等因素推動，鈷金屬價格自4月份中旬以來持續(xù)上漲，幅度近4%。由于鋰電池需求上升和國際電池產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移，我國鈷產(chǎn)品消費中，電池行業(yè)占比近70%，受下游電池銷售影響最大。...
韓國現(xiàn)代純電動車可獲30%補貼 有望引入國內(nèi)
日期：2015-05-11 07:29:03
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針對國內(nèi)新能源市場增速不斷加快，現(xiàn)代索納塔混動版將以國產(chǎn)的形式在今年年內(nèi)推出，未來現(xiàn)代ix35 FCEV將有望引入國內(nèi)市場。...
補貼持續(xù)收緊 新能源車市“鲇魚效應(yīng)”突顯？
日期：2015-05-09 07:15:10
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政策宏觀調(diào)控與市場大潮之下，新能源之路仍然漫長，車企唯有找到一條屬于自己的發(fā)展之路，才能在未來競爭中立于不敗之地。...
4月我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛 同比大增1.5倍
日期：2015-05-08 16:23:35
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2015年1-4月，新能源汽車累計生產(chǎn)3.44萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)1.59萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)8780輛，同比增長3倍。...
杭州限牌新政給新能源車預(yù)設(shè)門檻 卻激出近8000增量
日期：2015-05-08 06:52:49
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然而這條預(yù)設(shè)細則并沒有帶來限制作用，反而刺激了租賃企業(yè)未雨綢繆，瞬時為杭州帶來了8000輛新能源車的增量，同時刺激、活躍了新能源車租賃市場。...
科技部：電動汽車續(xù)航低于100公里將不再享補貼
日期：2015-05-07 16:33:28
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通知顯示，本次政策提高了純電動、插電式混合動力車按里程補貼的標準，續(xù)航里程在80-100公里的車輛不再享有補貼。...
江西省新能源車省級財政補助申報流程規(guī)定頒布實施
日期：2015-05-07 14:00:59
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江西省設(shè)立了江西省城市群新能源汽車推廣應(yīng)用購車補貼專項資金(以下簡稱專項資金)，用于支持我省城市群(指南昌、九江、宜春、上饒、贛州、萍鄉(xiāng)、撫州等七個設(shè)區(qū)市)新能源汽車的推廣應(yīng)用工作。...
中德電動汽車市民體驗活動在上海車展期間舉辦
日期：2015-05-07 09:33:42
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一汽奔騰、北汽EV200、上汽榮威E50和550、比亞迪秦和E6、騰勢、奇瑞Eq、大眾E-up、奧迪A3、寶馬I3、之諾1E等十幾款電動汽車參與了試乘試駕。...
路線真的重要？三大因素束縛中國新能源車市發(fā)展
日期：2015-05-05 06:26:22
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盡管如此，在中長期內(nèi)，哪種新能源更有商業(yè)價值？未來汽車新能源之路是否有新的變數(shù)，這都是謎題。正因為這樣，通用汽車研發(fā)幾乎涉及每一種新能源。也正因為這樣，未來的汽車巨頭爭霸戰(zhàn)才更有看頭！...
