根據(jù)《通知》，2016年以前備案并于2016年6月30日前全部投運(yùn)的光伏電站仍執(zhí)行原有上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在今年6月以前，為了獲得更高的標(biāo)桿電價(jià)和更好的投資收益，光伏組件市場(chǎng)將會(huì)維持繁榮甚至出現(xiàn)搶裝潮，而6月之后隨著補(bǔ)貼削減可能會(huì)出現(xiàn)明顯的價(jià)格下跌。...

NEDO在2009～2015年度開(kāi)展了“創(chuàng)新型蓄電池尖端科學(xué)基礎(chǔ)研究事業(yè)（RISING）”，作為可實(shí)現(xiàn)能量密度500Wh/kg的電池，選定了鋅空氣電池、硫化物電池、納米界面控制電池三種。...

2014年和2015年?duì)I業(yè)收入均逾8億元的西部重工，或?qū)⒊蔀樾氯逵忠患摇按髩K頭”公司。不過(guò)，與數(shù)億元的營(yíng)收相比，西部重工的凈利潤(rùn)卻表現(xiàn)平平。2014年及2015年，西部重工扣非凈利潤(rùn)為669.46萬(wàn)元和599.44萬(wàn)元。...

造車(chē)并不容易，關(guān)鍵是傳統(tǒng)制造業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)思維相結(jié)合，打造一個(gè)全新的用車(chē)體驗(yàn)。未來(lái)汽車(chē)行業(yè)一定會(huì)從制造型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，所以誰(shuí)先完成轉(zhuǎn)型，誰(shuí)就掌握了未來(lái)的主動(dòng)權(quán)。...

全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，2015年1-4月銷(xiāo)量為1100輛左右，2016年1-4月銷(xiāo)量也只有1460輛左右，增長(zhǎng)三成多。...

可卷曲的屏幕是基于石墨烯技術(shù)，這種技術(shù)能夠以特殊的形式排列碳原子，使其傳導(dǎo)性和彈性得到大大改善。...

據(jù)介紹，燃料電池客車(chē)具有零排放、加氫時(shí)間短、續(xù)駛里程更長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，在乘用車(chē)領(lǐng)域，燃料電池車(chē)的研發(fā)已成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”，然而商用車(chē)領(lǐng)域，大多數(shù)企業(yè)直到近兩年才逐步確立燃料電池客車(chē)的研發(fā)方向。...

我們需要在能源的儲(chǔ)存領(lǐng)域取得突破，包括汽油巨頭在內(nèi)的許多公司都在研究相關(guān)的技術(shù)。成功者所能獲取的市場(chǎng)空間非常誘人，但電池化學(xué)的固有瓶頸卻為突破過(guò)程帶來(lái)了極大困擾。...

按照規(guī)定，采用沒(méi)有進(jìn)入目錄的電池的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，從今年5月1日開(kāi)始，將不進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣目錄，從而無(wú)法獲得補(bǔ)貼。這意味著一批在新能源汽車(chē)上走得比較早并且追求新能源產(chǎn)品性能，因?yàn)椴捎肔G三星等韓系電芯的本土新能源汽車(chē)企業(yè)，會(huì)遇到很大麻煩。...

福田汽車(chē)接到了有車(chē)（北京）新能源汽車(chē)租賃有限公司購(gòu)買(mǎi)100輛歐輝氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)的訂單。該訂單產(chǎn)品為8.5m燃料電池電動(dòng)客車(chē)，規(guī)格型號(hào)為BJ6852，總訂單量為100輛，預(yù)計(jì)今年底前交付60輛，明年底前交付40輛。...