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特斯拉旋風再起 貫穿2014年資本市場主旋律?

來源:理財周刊作者:綜合報道  2014-02-23 17:16點擊: 二維碼
【導讀】年后,美國特斯拉公司宣布了進軍中國市場的計劃,令A股市場的相關電動汽車板塊群情激奮。

特斯拉

雖然A股市場特斯拉概念股出現了暫時的下跌,但總體仍可看好。隨著國家將新能源汽車補貼時間延后,該補貼政策將帶來積極影響,2014年新能源汽車銷量或成倍增長。

年后,美國特斯拉公司宣布了進軍中國市場的計劃,令A股市場的相關電動汽車板塊群情激奮。

特斯拉神話

2月18日,特斯拉(Tesla)股價高開高走,收盤報于203.7美元,首次站穩于200美元上方。19日,特斯拉發布的2013年四季度業績超過分析師預期,當日盤后交易中股價狂飆30美元至223美元(19日收盤下跌10美元)。特斯拉股價自2013年5月8日發布一季報實現季度盈利后,其股價從60美元下方一路上漲,2013年5月29日突破100美元,最高到達114.9美元,一個月股價接近翻倍。如今公司市值約250億美元。

特斯拉是繼美國蘋果手機后的一個新的神話。特斯拉汽車成立于2003年,名字來源于電磁物理之父——尼古拉.特斯拉(Nikola Tesla)。該電動車創始人艾龍.穆思科,也被外界譽為汽車界的“喬布斯”。特斯拉汽車專門生產純電動汽車,并先后在美國市場推出了雙門超級跑車Roadster和四門豪華電動跑車ModelS。根據其產品規劃,未來還將推出新的SUV車型ModelX和GENIII,以滿足不同的細分市場需求。

2003年7月1日,馬丁.艾伯哈德與長期商業伙伴馬克.塔彭寧合伙成立特斯拉汽車公司,并將總部設在美國加州的硅谷地區。成立后,特斯拉開始尋找高效電動跑車所需投資和材料。

2008年2月,TESLA開始交付第一輛Roadster,最初的7輛車作為“創始人系列”提供給穆思科和其他出資人,這份名單里有谷歌的拉里??佩奇、謝爾蓋??布林(Sergey Brin)和ebay的杰夫??斯科爾等。

2008年10月份,Roadster實現量產,盡管產品的下線時間比原計劃晚了半年多,但首批客戶依舊表現出足夠的容忍,1000名客戶中只有30名要求退款,而空缺出來的名額很快就被新訂單填滿。從布拉德??皮特、喬治??布魯尼、施瓦辛格再到谷歌的兩位創始人,TESLA的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜。

特斯拉前段時間宣布,在未來幾年內,該公司旗下產品銷售規模將升至50萬輛,其中包括2萬輛第三代sedan,15萬輛第三代SUV,以及9萬輛Model S/X和下一代Roadster等。另外,一個重要的利好消息源自北歐地區、德國和中國對該公司產品需求的強勁增長。

此外,特斯拉汽車CEO埃隆.穆斯克表示,已經償清美國能源部貸款,將推進號稱“超級充電器”(Supercharger)的充電網絡擴張工作。分析人士指出,充電網絡的擴張,將會讓消費者更容易傾向于購買Model S。

特拉斯牽手國機汽車

今年1月份,特斯拉贏得了中國商標權訴訟,并公布了Model S中國區的售價:73.4萬元起。近日,特斯拉Model S又通過了中國強制性產品認證證書(即3C認證),為在中國內地上市掃清了最后的障礙。1月27日,特斯拉宣布在華售價——MODEL S 85起售價為73.4萬元,MODEL S P85為85.25萬元(據分析,TeslaModelS單車定價里面運輸和裝卸費用約2.2萬元),而這一銷售價格遠低于市場預期。根據特斯拉中國區總經理鄭順景透露的消息,特斯拉在中國的最早交貨日期為今年3月。

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[責任編輯:趙卓然]

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