圖/唐EV
中國(guó)最大電動(dòng)汽車制造商，同時(shí)也是特斯拉之后的全球第二大電動(dòng)汽車制造商比亞迪加快了進(jìn)入歐洲汽車市場(chǎng)的計(jì)劃，宣布將在2020年晚些時(shí)候在歐洲大陸對(duì)電動(dòng)汽車最友好的挪威市場(chǎng)推出唐EV600電動(dòng)SUV，成為比亞迪在歐洲正式發(fā)售的首款乘用車。除此之外，比亞迪隨后還將面向歐洲市場(chǎng)推出一系列電動(dòng)輕型商用車和電動(dòng)卡車，包括一款廂式貨車、一款堆場(chǎng)牽引車以及兩款7.5噸和19噸 整體式車架運(yùn)輸載重卡車。
目前的中國(guó)版唐EV600是2018年推出的第二代車型，提供五座和7座版，裝備有一個(gè)82.8 kWh電池組，可為一臺(tái)或兩臺(tái)（每根軸上有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)或四驅(qū)）電動(dòng)機(jī)供電，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定功率為245馬力，四驅(qū)版的總輸出功率為483馬力，比奧迪E-tron還高出81馬力。
在NEDC工況循環(huán)下，唐EV600的續(xù)駛里程為520公里，不過(guò)在歐洲強(qiáng)制執(zhí)行的WLTP工況循環(huán)下，這一數(shù)字將會(huì)有大幅下降。比亞迪官方稱，唐EV600可以在4.4秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，并能夠在短短30分鐘內(nèi)完成快速充電。盡管價(jià)格尚未正式發(fā)布，但中國(guó)的起步價(jià)約在人民幣26萬(wàn)元，這也意味著唐EV600進(jìn)軍歐洲之后擁有相當(dāng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
“就電動(dòng)汽車的廣泛采用和使用以及擁有完善的充電網(wǎng)絡(luò)而言，挪威是歐洲最先進(jìn)的市場(chǎng)。我們將密切評(píng)估市場(chǎng)表現(xiàn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們的目標(biāo)是將乘用車銷售擴(kuò)大到挪威之外的歐洲市場(chǎng)。”比亞迪歐洲公司董事總經(jīng)理伊斯布蘭德·霍斯（Isbrand Ho）表示：“我們很高興通過(guò)增加這些新的純電動(dòng)汽車來(lái)擴(kuò)展我們的產(chǎn)品組合。這是我們致力于保護(hù)環(huán)境，為減少排放量和歐洲清潔空氣做出貢獻(xiàn)的又一個(gè)里程碑。在我們的市場(chǎng)營(yíng)銷試銷期間，我們有信心比亞迪唐的續(xù)航里程、設(shè)計(jì)、實(shí)用性和高級(jí)技術(shù)將吸引有眼光的歐洲消費(fèi)者。”
實(shí)際上，唐并不是進(jìn)軍歐洲的首款比亞迪乘用車。早在2013年，由50輛比亞迪e6電動(dòng)掀背版組成的車隊(duì)被進(jìn)口到英國(guó)，供私人租賃公司使用。比利時(shí)首都布魯塞爾當(dāng)?shù)卣€選擇了比亞迪e6作為出租車。比亞迪唐EV60的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。
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