【編者按】燃料電池周報(bào)，系中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國(guó)內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫(kù)”欄目），旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
中國(guó)電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2017年4月12日
圖片來(lái)源：鳳凰科技
【公司】亞馬遜與燃料電池廠商Plug達(dá)成協(xié)議 獲23%股份收購(gòu)權(quán)
氫燃料電池廠商Plug周三宣布，亞馬遜已經(jīng)獲得該公司最多23%股份的收購(gòu)權(quán)，同時(shí)該公司將為這家在線零售巨頭的倉(cāng)庫(kù)鏟車(chē)供應(yīng)燃料電池。
受利好消息推動(dòng)，Plug股價(jià)周三收盤(pán)暴漲73%，收于2.25美元。亞馬遜股價(jià)一度上漲1.9%至歷史新高的923.72美元，最終，漲幅回落至0.3%，收于909.28美元。Plug截至周二收盤(pán)的市值約為3.19美元。如果亞馬遜在合同期效內(nèi)完全行權(quán)，必須購(gòu)買(mǎi)至少6億美元的燃料電池。
Plug CEO安迪·馬什在采訪中表示，亞馬遜將在今年為旗下11座倉(cāng)庫(kù)的鏟車(chē)配備氫燃料電池，從而提高鏟車(chē)的工作時(shí)間并加快充電速度。根據(jù)協(xié)議，亞馬遜今年將采購(gòu)7000萬(wàn)美元的燃料電池，并很有可能在明年翻倍，他說(shuō)。
“履單中心傳統(tǒng)上科技含量較低，”馬什說(shuō)，并稱當(dāng)采用Plug電池后，或?qū)閬嗰R遜解放一定勞動(dòng)力和物理空間，因?yàn)閭鹘y(tǒng)電池需要許多照看。（來(lái)源：鳳凰科技）
圖片來(lái)源：百度百家
【行業(yè)】巨頭紛紛重拾舊愛(ài) 燃料電池汽車(chē)起死回生了嗎？
燃料電池汽車(chē)這個(gè)“名存實(shí)亡”的新能源汽車(chē)種類，其實(shí)本身也在經(jīng)歷著各種變化。從最初的廣泛看好到逐漸走低，再到最近從本田、豐田、現(xiàn)代這些燃料電池的“死忠粉”，再到通用、寶馬這樣的新玩家，甚至亞馬遜這樣的科技巨頭又紛紛回歸懷抱。燃料電池汽車(chē)的命運(yùn)也可謂一波三折。時(shí)間進(jìn)入2017，原本有些沉寂的燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)仿佛突然有了一些回暖。
比如現(xiàn)代宣布計(jì)劃在2018年平昌冬奧會(huì)期間推出一款全新的氫燃料電池SUV。據(jù)說(shuō)該車(chē)型將在運(yùn)動(dòng)動(dòng)力效率、行駛里程上超越目前的FCV車(chē)型，燃料設(shè)備的重量也會(huì)更輕。再比如豐田、本田和日產(chǎn)宣布達(dá)成協(xié)議，與能源公司聯(lián)手推動(dòng)日本加氫站的建設(shè)。而通用汽車(chē)、本田宣布了合資的燃料電池系統(tǒng)制造公司（FCSM）企業(yè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。另一方面，氫燃料電池廠商Plug宣布，亞馬遜獲得該公司最多23%股份的收購(gòu)權(quán)，同時(shí)Plug將為亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)鏟車(chē)供應(yīng)燃料電池。
種種跡象似乎顯示著，被“雪藏”的燃料電池汽車(chē)又開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。尤其是重新?tīng)?zhēng)奪到了巨頭的關(guān)注。答案或許來(lái)自兩方面，首先是一直被寄予厚望的純電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)升級(jí)連續(xù)遇到了瓶頸。而行駛里程太短和充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)這兩大因素依舊制約著新能源汽車(chē)的前景。FCV在這兩個(gè)領(lǐng)域天然具有優(yōu)勢(shì)，在“人無(wú)我有，人有我更多”的車(chē)企巨頭們看來(lái)，此時(shí)重新拾起對(duì)FCV的熱愛(ài)或許也是題中應(yīng)有之意。
另一方面，是燃料電池汽車(chē)在多個(gè)領(lǐng)域的性價(jià)比正在不斷提升。原本高昂的燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)成本正在經(jīng)歷快速下降。相比于處在競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的中高檔純電動(dòng)車(chē)，5分鐘充滿燃料的體驗(yàn)和500km以上的里程當(dāng)然更具誘惑力。（來(lái)源：百度百家）
圖片來(lái)源：中國(guó)氫能源網(wǎng)
【公司】Dominovas公司FC系統(tǒng)生產(chǎn)獲融資 推進(jìn)燃料電池技術(shù)向兆瓦級(jí)升級(jí)
據(jù)fuelcellsworks網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)Dominovas能源公司一直努力為旗下RUBICON?燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)尋求融資，以獲得批量生產(chǎn)支持。Dominovas近日宣布，其獲得總部位于華盛頓的美國(guó)綠色能源基金的融資并簽署了協(xié)議，該協(xié)議將促進(jìn)RUBICON?燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。而LGE作為投資方，長(zhǎng)期致力于清潔能源技術(shù)的投資，旨在推動(dòng)清潔能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)及商業(yè)化。
根據(jù)協(xié)議條款，Dominovas能源公司將把RUBICON?燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)交給一家由LGE持80%股份的意大利能源公司SOFC SYNGAS，由SS公司生產(chǎn)RUBICON?燃料電池系統(tǒng)，完成該型燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)在南非、巴西、印度及印度尼西亞乃至全球更多國(guó)家和地區(qū)部署。SS計(jì)劃在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)出首臺(tái)兆瓦級(jí)規(guī)模的RUBICON?系統(tǒng)。
通過(guò)該項(xiàng)協(xié)議的實(shí)施，Dominovas能源公司將更加將專注于繼續(xù)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，推進(jìn)其燃料電池技術(shù)向兆瓦級(jí)升級(jí)。（來(lái)源：中國(guó)氫能源網(wǎng)）
圖片來(lái)源：中國(guó)客車(chē)網(wǎng)
【人物】龐青年：堅(jiān)持氫燃料汽車(chē)的夢(mèng)想 2020年氫燃料電池車(chē)左右可量產(chǎn)
2017年4月7日，在30輛青年歐洲之星交付首汽集團(tuán)儀式后，青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席龐青年向中國(guó)客車(chē)網(wǎng)透露，2016年8月成立的如皋新能源產(chǎn)業(yè)基金將持有青年汽車(chē)30%的股權(quán)，產(chǎn)業(yè)基金的資金優(yōu)勢(shì)、青年汽車(chē)的技術(shù)資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，雙方互補(bǔ)，合力發(fā)展氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這意味著青年高檔客車(chē)制造能力如常，困擾青年汽車(chē)發(fā)展的資金難題正在解決。
早在2015年，青年汽車(chē)通過(guò)增資南通百應(yīng)60%的股權(quán)，由南通百應(yīng)100%收購(gòu)百應(yīng)能源國(guó)際有限公司（美國(guó)總公司）。百應(yīng)公司核心技術(shù)來(lái)源于美國(guó)佛羅里達(dá)州立大學(xué)工程學(xué)院，利用公司掌握的碳納米管電極制作技術(shù)，從事氫燃料電池核心零部件——膜電極的研發(fā)與生產(chǎn)，同時(shí)自行開(kāi)發(fā)氫燃料電池堆和氫燃料電源系統(tǒng)。公司經(jīng)多年的發(fā)展，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)合作等方式，已經(jīng)掌握了從膜電極生產(chǎn)、電堆組裝、系統(tǒng)集成到整車(chē)匹配等全套的核心技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家擁有成熟氫燃料電池技術(shù)的整車(chē)企業(yè)之一。目前，青年汽車(chē)已研發(fā)完成氫燃料客車(chē)、氫燃料物流車(chē)、氫燃料轎車(chē)產(chǎn)品，多款氫燃料產(chǎn)品已經(jīng)獲得工信部公告。
據(jù)了解，2016年 8月28日，我國(guó)第三個(gè)加氫站在江蘇如皋動(dòng)工興建，這將進(jìn)行加氫站的示范建設(shè)。關(guān)于氫燃料電池汽車(chē)是否能量產(chǎn)的問(wèn)題，龐青年表示：青年的氫燃料電池汽車(chē)2020年左右可量產(chǎn)并小規(guī)模推向市場(chǎng)，之前這幾年主要是技術(shù)優(yōu)化、試運(yùn)營(yíng)、積累經(jīng)驗(yàn)等，2017年11月，聯(lián)合國(guó)氫能大會(huì)將在如皋舉行，青年汽車(chē)將拿出實(shí)際的成果向大會(huì)獻(xiàn)禮。（來(lái)源：中國(guó)客車(chē)網(wǎng)）
圖片來(lái)源：東莞日?qǐng)?bào)
【公司】東灃新能源建國(guó)內(nèi)最大氫能源裝備項(xiàng)目 年產(chǎn)值預(yù)計(jì)15億元
東莞東灃新能源技術(shù)有限公司投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大的氫能源裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，將主要研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池和氫動(dòng)力裝備及應(yīng)用產(chǎn)品。今年第三季度，該項(xiàng)目就將動(dòng)工，預(yù)計(jì)在2019年投入使用。借助這個(gè)項(xiàng)目，東莞有望成為國(guó)內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)的先行者。
該項(xiàng)目占地面積77914.128平方米（約117畝），總建筑面積約14萬(wàn)平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括氫能源裝備及其應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝配廠房、行政辦公樓、宿舍配套設(shè)施等，總投資約7億元人民幣。
項(xiàng)目建設(shè)完工并全面投產(chǎn)后，有望年產(chǎn)上千臺(tái)氫動(dòng)力裝備，并可裝配上千套氫動(dòng)力裝備的應(yīng)用產(chǎn)品（平流層飛艇、無(wú)人機(jī)及車(chē)），年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)到15億元以上，年稅收1億元以上。（來(lái)源：東莞日?qǐng)?bào)）
【行業(yè)】國(guó)家兩部委發(fā)布?xì)淠芘c燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略方向規(guī)劃目標(biāo)
近日，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局在系統(tǒng)內(nèi)部印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，并同時(shí)發(fā)布了《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》，提出了15項(xiàng)重點(diǎn)創(chuàng)新任務(wù)，包括煤炭清潔高效利用技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)核能技術(shù)創(chuàng)新、氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等。
重點(diǎn)任務(wù)：研究基于可再生能源及先進(jìn)核能的制氫技術(shù)、新一代煤催化氣化制氫和甲烷重整/部分氧化制氫技術(shù)、分布式制氫技術(shù)、氫氣純化技術(shù)，開(kāi)發(fā)氫氣儲(chǔ)運(yùn)的關(guān)鍵材料及技術(shù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用一體化，以及加氫站現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)氫、制氫模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用；研究氫氣/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池（PEMFC）技術(shù)、甲醇/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池（MFC）技術(shù)，解決新能源動(dòng)力電源的重大需求，并實(shí)現(xiàn)PEMFC電動(dòng)汽車(chē)及MFC增程式電動(dòng)汽車(chē)的示范運(yùn)行和推廣應(yīng)用；研究燃料電池分布式發(fā)電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用并推廣。（來(lái)源：廣東省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)）
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