11月10日，寧德時代新能源發布招股說明書稱，根據《證券法》第二十一條和《首次公開發行股票并上市管理辦法》第五十八條、《首次公開發行股票并在創業板上市管理辦法》第四十條的規定，申請文件受理后、發行審核委員會審核前，發行人應當將招股說明書（申報稿）在中國證監會網站預先披露。公司擬在深圳首次公開發行A股不超過2.17億股，擬募集資金131.2億元，投資寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地項目、寧德時代動力及儲能電池研發項目。
近幾年，中國大力扶持新能源車發展，并一舉超過美國成為全球最大的新能源車市，而作為電動汽車“心臟”的動力電池也隨之強大起來，以寧德時代新能源科技股份有限公司為代表的國內動力電池制造商以迅雷不及掩耳之勢打破日韓企業壟斷的格局。
寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，總部位于福建寧德。現已在福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧設立了三大生產基地，總面積超3500畝；在寧德、上海、德國設立三大研發中心，科研隊伍超3700人；共計申請專利1300多件，其中授權500多件。
寧德時代的產品得到了市場的廣泛認可，已與寶馬等國際頂級汽車廠商及國內眾多知名汽車廠商建立了深度合作關系，為全球客戶研發和生產純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統。
憑借與眾多國際車企合作的經驗，2017年，寧德時代的海外市場表現也高歌猛進。奔馳、PSA、現代相繼宣布選擇寧德時代為合作伙伴。與此同時，寧德時代也通過收購加快了國際化的進程。寧德時代投資3000萬歐元（折合3138.9萬美元）參股芬蘭維美德汽車有限公司（ValmetAutomotive Oy），獲得了該公司22%股權，雙方均表示將共同致力于電動汽車領域的技術合作。為進一步提升競爭力，寧德時代還與上汽成立兩家合資企業，與主機廠優勢互補深入整個產業鏈。
除了市場全球化，寧德時代在全球鋪設了一張研發機構的創新網絡，與斯坦福大學、加州伯克利分校、美國阿貢實驗室等知名院校共同進行基礎科學及前瞻性技術研究，加速前沿核心技術的突破。
2016年，寧德時代動力電池與儲能鋰電池銷量達6.8GWh。以寧德時代為代表的中國電池企業的崛起，意味著在全球動力電池的競爭中，中國企業的核心競爭力正在逐漸形成。同時，隨著本土零部件企業研發實力正不斷提升，開始向各細分領域突破，打破核心技術外資壟斷的局面。
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