圖/騰訊科技
據外媒報道，受益于特斯拉在上周五發布超市場預期的電動車交付數據的推動，該公司股價周一迎來四連漲，至收盤時股價上漲1.93%，報收于451.54美元。按照收盤價計算，特斯拉市值億達到814億美元。
特斯拉的電動車交付量是業內備受關注的數據，該數據同時也是特斯拉業績的晴雨表。該公司第四季度在全球交付了創紀錄的11.2萬輛電動車，遠超出華爾街預期，實現了公司首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）此前確定的全年銷售目標。華爾街曾預計特斯拉在第四季度將交付10.6萬輛電動車，這也意味著該公司剛好能夠實現36萬至40萬輛的年度交付目標。
按照車型劃分，特斯拉在第四季度分別交付了92,550輛Model 3，以及19,450輛Model S和X。金融數據服務提供商FactSet對分析師調查顯示，他們平均預計預計特斯拉將交付87,900輛Model 3、9800輛Model S、以及9300輛Model X。
特斯拉第四季度電動車總產量為104,891輛，環比增長9.1%。其中，Model 3在第四季度的產量為86,958輛，環比增長8.9%。
從去年年初開始，特斯拉多空雙方展開了一場拉鋸戰，圍繞著這家公司的估值是否應當以高成長科技公司，還是應當以汽車公司進行匹配。最終，空方大獲全勝。特斯拉股價也從年初開始持續下跌，直至6月股價觸底至176.99美元。 到去年6月3日，特斯拉股價已較歷史最高價下滑了一半左右，年內跌幅達到46%。
但在此之后，特斯拉股價開始觸底反彈。該公司股價在6月6日收付200美元關卡。在公布了第二季度的交付數據之后，該公司股價升至239.42美元。去年10月，當特斯拉出乎市場意料之外的宣布實現季度盈利之后，該公司股價迎來大漲，并一舉突破300美元關卡，股價年內漲幅轉為正值。伴隨著假日購物季的強勁表現，特斯拉股價的上漲勢頭繼續得以延續。該公司隨后發布了皮卡Cybertruck，雖然一些分析師認為這款產品對傳統皮卡買家而言可能過于浮華，但它仍然成為了互聯網的熱議產品。
與此同時，特斯拉上海超級工廠也利好頻傳。繼獲得中資銀行超百億人民幣貸款之后，特斯拉上本周一開始交付中國生產的首批15輛電動車。這對該公司而言是一個重要的里程碑，因為它正努力在全球最大的電動車市場進行擴張。周一有消息稱，特斯拉周二將在上海向其客戶交付其首批中國造電動車輛，馬斯克計劃出席交付儀式。
隨著特斯拉股價的不斷上漲，市場對這家公司的看法也開始出現分歧。彭博社的統計數據顯示，在追蹤特斯拉股票的分析師當中，有11位給出“買入”評級、10位給出“持有”評級、另有15位給出“賣出”評級。Canaccord Genuity分析師杰德·多爾西默（Jed Dorsheimer）在周五的研報中表示：“我們認為這些結果清楚地表明，特斯拉的電動車需求仍然強勁，該公司在2020年做好了充分的準備，所有業務領域都保持著持續的積極勢頭。”該分析師給予特斯拉股票“買入”評級，并把目標股價上調至515美元。目前，分析師給予特斯拉股票的最高目標股價為530美元，但最低僅為200美元。
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