圖/北汽集團
2020年1月6日，北汽集團發布了2019年經營業績和“大北京”品牌戰略以及2020年戰略規劃。2019年，北汽集團全年實現整車產銷226萬輛，行業排名第四位；實現營業收入5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業。
2019年北汽集團邁入“高、新、特”發展新時代。數字顯示，北汽集團各業務板塊發展集中呈“高、新、特”特點，高質量發展方向清晰、經營舉措有力貫徹、發展戰略落到實處。
“高”即高端制造、高端產品。2019年，北京奔馳全年銷量超過55萬輛，同比保持兩位數增長，刷新戴姆勒全球工廠生產紀錄，保持國產豪華車銷量領先優勢。福建奔馳全年銷售超過2.5萬輛，實現逆勢增長。北汽高端智能純電動汽車全新品牌ARCFOX在日內瓦國際車展完成全球首發，試生產首車已經下線。
“新”即新能源、新技術。據最新統計，北汽新能源2019年1-11月累計銷量11.4萬輛，中高端產品銷量占比提升至90%，實現產品結構優化升級，核心車型BEIJING-EU5穩居國內年度細分市場銷量冠軍。北汽福田參與研制的氫燃料電池客車亮相進博會，以綠色、零碳、環保助力打造綠色冬奧。北汽集團還大力推動北京市出租車“油改電”，2019年完成充換電站建設90座，換電出租車銷售達到6000輛。
“特”即差異化特色。2019年北汽越野車、北汽福田圓滿完成新中國成立70周年慶典保障任務；北汽越野車實現銷量3.6萬輛，越野世家品牌形象持續強化；北汽福田全年銷量59.45萬輛，客車、貨車雙雙跑贏市場平均水平。
整車業務以外，北汽集團產業鏈生態優勢凸顯，穩步發展動能強勁。汽車零部件平臺海納川位列全球百強零部件供應商第61位、國內零部件百強榜第3位，全年營收超過650億元。汽車服務貿易平臺北汽鵬龍穩步推進經銷業務、物流業務等重點業務，構建更加完善的后市場產業“生態圈”，全年營收達381億元。出行服務平臺華夏出行業務運營城市達50座，車輛總規模超4萬輛，注冊會員490萬人，車輛出租率達80%。北汽財務、北汽產投、北京通航、藍谷信息等板塊全面發力，共同構建產業鏈優勢，促進北汽集團轉型升級。
2019年還是北汽集團的品牌煥新之年，越野車品牌“北京”、全新自主乘用車品牌“BEIJING”先后發布。在此基礎上，北汽集團于1月6日對外發布了“大北京”品牌戰略。堅持“大北京”品牌戰略，是北汽集團傳承歷史、持續創新的主動作為，是北汽集團面向未來、換道超車的核心舉措。依托“北京”和“BEIJING”雙子星品牌，“大北京”品牌戰略將成為北汽集團走向世界的統一新名片。特別是在北汽集團以“高、新、特”戰略實現高質量發展的新階段，“大北京”品牌將持續發揮“高、新、特”戰略的關鍵載體作用，成為打造“百年北汽”金字招牌、助力自主換道超車的核心力量。
“大北京”品牌戰略目標是，在“北京”成為“中國第一，全球領先”的越野車品牌、“BEIJING”成為“國內領先，世界一流”的“純電為主”的新能源汽車品牌的基礎上，“大北京”品牌要成為“世界級綠色智慧出行品牌”。力爭2025年實現銷量規模50萬輛，2030年銷量力爭達到100萬輛。
另外，2019年，北汽集團深入推進全面新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”戰略落地，代表汽車發展趨勢的一系列科技創新成果高頻輸出，成為推動中國汽車產業升級的中堅力量。
新能源汽車技術方面，北汽集團斥資20.5億元打造國內領先、國際一流的北汽新能源汽車試驗中心，樹立了引領技術進步、品質升級的行業新標桿；成立國創中心—北汽福田國內首家新能源智能物流車實驗室，推動商用車新能源技術的研發與落地；BEIJING-EX3、BEIJING-EU7、北京奔馳EQC等核心智能純電動產品密集上市，產品向上、品牌向上戰略初見成效；北汽福田聯合攻堅的氫燃料電池客車關鍵技術項目獲“中國汽車工業科學技術進步獎”一等獎。
智能網聯技術方面，北汽集團以“海豚+”戰略為指引，在智能技術、產品、生態、交通等多維度加速生態繁榮。遠程代客泊車、5G-V2X等先進技術在首鋼園百年慶典、世博會等重大活動中示范運營；與華為聯合設立“1873戴維森創新實驗室”，開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術；搭載車聯網、大數據、無感互聯等技術的BEIJING-EU5、BEIJING-EU7取得良好市場口碑；圖雅諾隊列自動駕駛技術在2019世界智能網聯汽車大會和首屆世界5G大會等國際級盛會上大放異彩，不僅收獲了與會領導觀眾的高度好評，還為實現智能網聯汽車的普及化應用和規模化發展奠定了基礎。
2020年，北汽集團將繼續堅持高質量發展，打造“高、新、特”產業結構，強化全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”，向著“整車銷量226萬輛、總營業收入5200億元”的經營目標奮勇開進。同時也將為推動“大北京”品牌成為“世界級綠色智慧出行品牌”持續努力。
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