對于競購美國插電式混合動力車制造商菲斯科，萬向具有優勢，并且愿意與另一家美國電動汽車公司特斯拉進行合作。
據英國路透社1月23日報道，中國最大汽車零部件生產商萬向集團創始人魯冠球表示，對于競購美國插電式混合動力車制造商菲斯科，萬向具有優勢，并且愿意與另一家美國電動汽車公司特斯拉進行合作。
菲斯科公司位于美國加州，曾獲得美國納稅人的資金支持，2012年停止生產豪華電動跑車Karma，并于2013年11月申請破產保護。
上個月，就在菲斯科準備出售給李澤楷旗下混合動力技術控股公司(Hybrid Tech Holdings)的幾天前，萬向意外參與競購，使得美國破產法官決定公開競購。決定菲斯科最終去向的“假馬競拍”將于今年2月12日舉行。
69歲的魯冠球在杭州萬向集團總部接受路透專訪時說：我們的競爭優勢在于能夠得到菲斯科債權人和當地政府的支持，我們20多年來在美國的各種投資都是負責任的。這些因素都是我們的優勢，這次競購并不僅僅在于哪一方出價高。
魯冠球表示，萬向已收購了菲斯科唯一量產車型Karma的電池供應商A123 系統公司(A123 Systems Inc)，所以能夠更好地重新開始并擴張菲斯科的生產，而且會將生產從芬蘭轉向美國，增加美國的就業崗位。
李澤楷控股的混合動力技術控股公司首次出價即為5500萬美元(約33253萬人民幣)，魯冠球表示如果競價太高則會選擇放棄，從而尋找和其他電動汽車公司的合作機會。
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