可以預見,2021年很可能是特斯拉過去十年中最好的一年,同時也是未來十年中最差的一年。

特斯拉

得益于電動汽車交付量提升以及其他業務板塊的增長,特斯拉在2021年第四季度總收入達到177億美元(約合人民幣1141.92億元),同比增長65%。與2020年同期相比,特斯拉第四季度的營業利潤增加至26億美元(約合人民幣167.74億元),營業利潤率達到14.7%,第四季度GAAP凈利潤更是達到23億美元(約合人民幣148.38億元)。值得注意的是,這是特斯拉在第四季度兌現其2018年CEO股權激勵承諾,向相應高級管理人員支付了2.45億美元(約合人民幣15.81億元)后保持的利潤水平。

2021年,特斯拉實現了約94萬輛電動車的交付,第四季度效率下的年化產能已超過122萬輛。雖然特斯拉在2021年建設新工廠及其他資本支出花費了65億美元(約合人民幣419.35億元),但依舊創造了55億美元(約合人民幣354.83億元)的GAAP凈利潤以及50億美元(約合人民幣322.58億元)的自由現金流。可以預見,2021年很可能是特斯拉過去十年中最好的一年,同時也是未來十年中最差的一年。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
特斯拉
電池網
馬斯克