2020年開年，一場始料未及的疫情打亂了所有人的節奏。受疫情影響，不少汽車廠家在春節假期過后被迫延遲生產，這對于有著較長產業鏈的汽車行業來說是一個不小的挑戰。
而隨著防疫工作的全面推進，我國部分地區的疫情開始陸續出現“拐點”，為了減少損失，一大批車企在積極抗擊疫情的同時相繼迎來了復工潮，這也讓沉寂了一段時間的車企及其工廠逐漸恢復了往日的熱鬧景象。
一、吉利汽車
自2月10日以來，吉利一手抓防疫一手抓生產，組織員工有序復工。為了減少員工復工途中可能發生的交叉感染風險，吉利汽車旗下已有多個基地采取了免費包車形式，迎接員工歸來。目前，吉利整車成都、寶雞、杭州大江東、寧波春曉基地等已經總裝開線復工復產。動力制造公司義烏、寶雞、春曉基地已于18日前開始投入生產，產能恢復達到70%。
二、比亞迪
2月8日，比亞迪進行了主業之外的復工，宣布調配資源，著手防護物資生產設備的設計和制造，援產口罩和消毒液。2月10日，比亞迪正式復工，公司為復工的員工發放了詳細的《員工復工指南》，對員工從崗前隔離到崗后工作做出具體指導，并規定了廠區的隔離區和不遵守防疫措施的具體罰則。
三、長安汽車
2月10日，長安汽車正式復工。為了確保員工安全，長安汽車為員工編寫了《長安汽車員工返程返崗必讀》，并在交通車及廠區各出入口設置測溫點，所有入司、入廠人員全部接受測溫。對于員工可能出現的心理問題，長安汽車特別在疫情防控前期開展24h員工心理健康咨詢中心，幫助有需求的員工進行心理疏導和危機干預。
四、廣汽集團
此前，廣汽集團宣布，旗下整車企業在廣州的生產線——廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克等都已正式恢復生產。
● 廣汽豐田
繼2月10日復工后，廣汽豐田決定于2月17日開始分階段陸續恢復生產。為保障員工安全，廣汽豐田在錯峰就餐、“高考”式就餐的基礎上，推出了“掃碼就餐”。為便于追源溯流，廣汽豐田在7個食堂均推出掃碼用餐，就餐人員在就餐前和就餐后均要掃碼，以紀錄員工的就餐時間，就餐地點等信息。
● 廣汽本田
按照“2月10日復工，2月17日復產”的計劃，廣汽本田于2月10日順利復工。以疫情防控安全為第一原則，廣汽本田僅安排維持疫情防控、安全保衛、生產準備、銷售支持、后勤服務等相關的最低限度，必要人員回公司辦公，其他人員則采用遠程辦公。目前，4套“紅外熱成像測溫系統”已投入使用，為廠內安全筑起了第一道堡壘。
● 廣汽傳祺
2月17日，廣汽傳祺生產線正式啟動，實現復產。為確保員工安全，廣汽傳祺緊急導入紅外線測溫裝置，可以同時實現多人體溫感應。值得一提，除實行“高考式”就餐外，廣汽傳祺還專門策劃了傳祺智學APP疫情防控知識專欄，員工必須進行在線學習和參加培訓考試，不滿100分則視為不及格需要重考，讓員工及時掌握防疫知識、具備防疫能力。
● 廣汽新能源
2月10日，廣汽新能源迎來新春復工。在確保安全的基礎上，廣汽新能源積極做好市場營銷部署，落實2月17日復產安排。交通車管理方面，廣汽新能源嚴格執行“上車前測體溫、全程戴口罩、固定人員乘車，盡量分散乘坐”，每天對車廂進行2次以上全面消毒，運行期間保證開窗通風。
● 廣汽菲克
2月17日，廣汽菲克正式復工，為確保疫情期間員工安全，食堂供餐方面，就餐人員須嚴格按照“規定時間、規定地點、規定區域”的原則執行；宿舍管理方面，按照“一人一房”標準調配；物業人員對宿舍及公共區域每天消毒一次；小區出入口設置體溫測量站，嚴格管控人員進出。
五、東風集團
在做好科學合理的防疫措施前提下，東風公司旗下多家企業開始有序推進復工復產。
● 東風日產
2月17日，東風日產開始復工復產，為給復產員工提供安全的辦公環境，東風日產各辦公樓都啟動了新風系統，辦公場所張貼“共防疫情三字訣”等海報。為保障就餐安全，公司在后廚及餐廳均增設紫外線消毒燈，錯峰就餐，員工用餐不交流，餐后即走。
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