全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬向全國人大建言獻(xiàn)策,帶來《關(guān)于探索加快自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地體系化保障的建議》。

兩會(huì)建言

3月3日,小鵬汽車消息顯示,第十四屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議和中國人民政治協(xié)商會(huì)議第十四屆全國委員會(huì)第一次會(huì)議即將開幕。全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬向全國人大建言獻(xiàn)策,帶來《關(guān)于探索加快自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地體系化保障的建議》。

其中,何小鵬提出三點(diǎn)建議:推動(dòng)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)立法工作、探索建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品體系、以及推動(dòng)加快城市高精度地圖審核流程。

具體來看,在推動(dòng)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)立法工作方面,何小鵬指出,近年來,國家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛發(fā)展提供了一定法律保障。然而,由于自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展進(jìn)程加快及其特殊性,相應(yīng)法律法規(guī)仍需進(jìn)一步完善,安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范亟待建立,形成具有中國特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律體系,合力邁向中國自動(dòng)駕駛“智高點(diǎn)”。

對(duì)此,何小鵬建議,完善相應(yīng)法律法規(guī)制定修訂,加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范要求落地。

在探索建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品體系方面,何小鵬指出,當(dāng)前,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁,國家和地方政府也陸續(xù)出臺(tái)了政策法規(guī),推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化落地。然而作為安全機(jī)制保障的重要一環(huán),自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)產(chǎn)品在國內(nèi)尚不成熟,亟需各方合作,探索建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品體系,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

針對(duì)上述問題,何小鵬建議,一是制定自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)綱領(lǐng)性規(guī)劃;而是鼓勵(lì)部分地區(qū)開展自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)創(chuàng)新先行先試;三是鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)參與保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新。

在推動(dòng)加快城市高精度地圖審核流程方面,何小鵬指出,高精度地圖目前是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。近兩年,其發(fā)展也愈發(fā)受到國家和廠商們的重視。但由于我國城市道路情況變化較快,為保證地圖“鮮”度,提升駕駛體驗(yàn)和安全性,建議優(yōu)化審核流程,提升地圖更新效率,加快高精地圖基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)程,為我國自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

何小鵬建議,允許地圖增量更新集中審核;建立線上備案流程和先用后審機(jī)制;允許和鼓勵(lì)眾源方式更新地圖。

[責(zé)任編輯:陳長清]

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