圖/蔚來官網
2020年3月18日，蔚來發布了2019年Q4及全年業績報告。蔚來2019年Q4共交付車輛8224臺，環比Q3增長71.4%；全年交付20565臺，同比上漲81.2%。Q4車輛銷售收入26.8億人民幣，環比上漲54.8%；全年營收78.2億人民幣，上漲58%。Q4毛利為-8.9%，環比上漲3.2%；全年毛利-15.3%。Q4凈虧損28.6億人民幣，同比收窄18.2%。
值得注意的是，2019年第四季度相比2018年同期，蔚來交付數提高244臺。雖因車輛組成的變化，營收及毛利略有下降，但蔚來企業運營降本增效的成果在財報中得以體現。在實現了銷量增長的同時，主營業務成本同比下降9.3%。同時，研發費用同比下降32.3%，銷售及管理費用同比下降20.5%。經過一段時間的調整，蔚來供應鏈成本有了明顯改善，企業運營效率也得到了顯著提高。
在2019全年銷量相比2018年提升82.1%的情況下，全年銷售及管理費用僅增長2.1%。
受疫情影響，蔚來在2020年Q1的指引中預計今年第一季度交付量在3400~3600輛之間，較2019年第四季度下降約56.2~58.7%，較2019年第一季度下降約9.8~14.8%。總收入在12.090億元人民幣（1.737億美元）至12.732億元人民幣（1.829億美元）之間， 相比2019年第四季度減少約55.3~57.6%，比2019年第一季度減少約21.9~25.9%。
李斌在財報電話會上表示，依然對2020年充滿信心，并且就Q3財報中提到的2020年毛利轉正目標給出了清晰的計劃：
“提高毛利率是蔚來2020年的核心目標之一。供應鏈的優化，電池包成本的持續降低，生產規模上升和管理優化帶來的車均制造費用下降，讓我們有信心實現第二季度毛利率轉正，年底毛利率達到二位數的目標。”
“第一季度我們已經看到了初步成果。即使面臨疫情帶來的壓力，我們在第一季度的虧損有望比2019年第四季度下降35%。”
銷售方面，蔚來開拓在線渠道，基于蔚來App的線上銷售體系成績亮眼，同時蔚來用戶企業的商業模式在特殊時期也發揮了作用：得益于用戶社區和用戶口碑，近期來自于老用戶推薦的訂單比例達到了69%, 遠高于2019年45%的平均水平。在過去30天，新增訂單為2,183臺，日均新增訂單已恢復到了去年12月份的七成。蔚來認為日均新增訂單將在4月份恢復到去年高峰時期的水平。
關于復工后的產能提升方面，李斌表示3月中旬以來的恢復速度加快，讓蔚來有信心在4月將產能恢復到正常水平。
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