從新興行業(yè)發(fā)展普遍歷程來(lái)看,財(cái)政政策對(duì)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極的引導(dǎo)和撬動(dòng)作用,此次《通知》明確了未來(lái)補(bǔ)貼方向,進(jìn)一步向高續(xù)航里程、高技術(shù)指標(biāo)、高安全性等方面傾斜,有望積極推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成良好競(jìng)爭(zhēng)格局,整體實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。

新能源汽車

近日,財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),其中提出要優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),堅(jiān)持“扶優(yōu)扶強(qiáng)”。按照技術(shù)上先進(jìn)、質(zhì)量上可靠、安全上有保障的原則,適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門檻,保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不變,重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)注重安全性、一致性。主要是:穩(wěn)步提高新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求,適度提高新能源汽車整車能耗要求,提高純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。

分析人士指出,自2009年我國(guó)開始大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用以來(lái),在中央財(cái)政等多方扶持下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng),銷量由2012年的0.82萬(wàn)輛增至2018年的125萬(wàn)輛。同時(shí),行業(yè)發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了“騙補(bǔ)”、“補(bǔ)貼依賴癥”、地方政府保護(hù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施不健全,以及新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)增大等不足。從新興行業(yè)發(fā)展普遍歷程來(lái)看,財(cái)政政策對(duì)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極的引導(dǎo)和撬動(dòng)作用,此次《通知》明確了未來(lái)補(bǔ)貼方向,進(jìn)一步向高續(xù)航里程、高技術(shù)指標(biāo)、高安全性等方面傾斜,有望積極推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成良好競(jìng)爭(zhēng)格局,整體實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。

二級(jí)市場(chǎng)方面,《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),3月份以來(lái)A股新能源汽車概念板塊整體累計(jì)上漲2.47%,板塊中158只個(gè)股期間累計(jì)實(shí)現(xiàn)上漲。美錦能源(73.58%)、和勝股份(66.73%)、駱駝股份(40.14%)、納川股份(37.35%)、 中國(guó)寶安(31.01%)等5只個(gè)股期間累計(jì)漲幅居前,均達(dá)到30%以上,包括大洋電機(jī)(29.46%)、 *ST東凌(28.63%)、悅達(dá)投資(28.62%)、科恒股份(28.05%)、華菱星馬(28.01%)等在內(nèi)的14只個(gè)股期間也均累計(jì)漲逾25%,此外,還有102只個(gè)股期間跑贏大盤(上證指數(shù)本月累計(jì)上漲3.12%)。

資金流向方面,3月份以來(lái)共有29只新能源汽車概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢(shì),合計(jì)凈流入金額達(dá)21.88億元,其中,納川股份(81175.93萬(wàn)元)、先導(dǎo)智能(42495.88萬(wàn)元)、威孚高科(16647.37萬(wàn)元)、和勝股份(11840.45萬(wàn)元)、三花智控(11636.26萬(wàn)元)等5只個(gè)股期間均累計(jì)受到1億元以上大單資金搶籌,合計(jì)吸金16.38億元。

良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)或是吸引場(chǎng)內(nèi)大單資金關(guān)注的重要因素,目前有24家新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司披露2018年年報(bào),其中有17家公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),龍星化工(165.66%)報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比翻番,甘肅電投(85.86%)、美錦能源(71.55%)、可立克(48.03%)、先導(dǎo)智能(38.13%)、克來(lái)機(jī)電(32.31%)、旭升股份(32.23%)、璞泰來(lái)(31.80%)等7家公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)也均同比增逾30%。從實(shí)際凈利潤(rùn)金額來(lái)看,濰柴動(dòng)力(865752.73萬(wàn)元)、長(zhǎng)城汽車(520731.40萬(wàn)元)、美錦能源(179720.19萬(wàn)元)等3家公司報(bào)告期內(nèi)均實(shí)現(xiàn)15億元以上凈利潤(rùn),盈利能力尤為凸顯,此外,包括萬(wàn)豐奧威、中航光電、先導(dǎo)智能、璞泰來(lái)等在內(nèi)的12家公司2018年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)也均超1億元。

對(duì)于新能源汽車概念板塊未來(lái)布局策略方面,中原證券指出,維持行業(yè)“同步大市”投資評(píng)級(jí),目前,板塊走勢(shì)與指數(shù)總體同步,2019年補(bǔ)貼政策總體基本符合市場(chǎng)預(yù)期。結(jié)合政策導(dǎo)向,建議關(guān)注三條投資主線:一是鋰電池及鋰電材料細(xì)分龍頭,具體包括寧德時(shí)代、新宙邦、當(dāng)升科技等標(biāo)的;二是燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè);三是充電基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

[責(zé)任編輯:張倩]

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